せーぞんほーこく

しば～らく書いてませんでしたが、一応生きてます
やることが多くてキャパオーバー中、、、
オーバーすると処理速度がすっごいおちるのはPCといっしょ？


さて、気づいたら地区戦エントリー締め切り間近
今のところ面接も入らないのででれそうな雰囲気です
明日の面接しだいだけど、、、その場で「次3/11だから」っていわれない限り、すぐに出してこようかと


3日は名阪Cでオフィシャルです
何かエントラントにインテが多すぎる気もするんですが、気のせいじゃないでしょう
その日はフツーにはしってもDC2のなかで3番手タイムくらいな気がします
三味線は重要ですからね～笑

今回も目標は「刺さらない＆壊さない」
EGのファイナルは欠けてたみたいだし、もうちょっと練習は車をいたわるようにしようと思います



ただ、車側のメンテが山のように
やらなきゃいけない実験も
ESも。。。

車の方は
3/3までに
・パッドローター交換＆あたり付け
・車高いじり？
・タイヤはめ
・水温計取り付け
・助手席交換
・インカーステー工作

試合までに
・ステッカー剥がし続き(女＆Z by ほにゃらら)
・オイル交換

できれば
・アクセルペダルカバー移植
・ハンドルセンターのズレ修正（アライメントチェック）
・インカー用ランプ取り付け
・タコメーター移植
・油圧計移植（ほぼ確実に無理）
・サイドワイヤー交換（ほぼ確実に無理）


リアタイヤ買ってないけどどーしよ
去年使ったタイヤを使うか新しく買うか
WHもあるし買わなくても今年持ちそうだけど？
寒い名阪の1本目は怖いよね、、、

パッドもまだ手元に無いけど間に合うんだろうか？


たぶん2日の寝ないで大学へ行き作業をしてその足で名阪へ向かいゲートオープンまで寝る
昼には飯食ってリアスタビを変えて寝る
という強行軍になりそうです