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イイね!
2017年02月12日

企画に無理がないかコレ?

企画に無理がないかコレ? ベンツのCLが好きです。今はCLクラスはなくなってSクーペに変わりましたが、当分最終型のCL63から箱替えする予定はありません。
平成11年の発売直後にCL600を購入。悪名高い12気筒NAエンジンで所有期間の半分は修理入院してました。ヤナセも気を利かせていつも当時出たばかりのW220のSクラスを代車にだしてくれたのでSクラスは買ったことがないのに10,000km以上乗りました。
保証がなかったら( ;∀;)
その後W215 CL55(NA)→W215 CL600(biturbo)と乗り継いでCLがフルモデルチェンジ
W216はCL600(biturbo)にしました。
これをブーストアップするというバカな事をしてました。ブーストアップ時にECUを探したのですが見つからない・・・面倒だけどWISを起動して調べたらなんとECUがヒューズボックスの蓋の裏に埋め込まれていました。なんであんな場所に・・・

で、後期のCL63もブーストアップしようとECUを外そうと思ったらヒューズボックスの蓋の裏にない!どこいった??
エンジンルーム内には見当たらなかったので室内に移設されたのかと思って探してもない。
まぁやるときにWISで探せばいいと気にしてませんでしたが、別件で主治医の会社に行ったときに聞いたら何とエンジンルームのど真ん中にありました。

矢印のコレ。両バンクの真ん中。とっても熱くなるところ。バーベキューでもできそうな場所。まさかこの飾りみたいな数ミリのヒートシンクがECUとは・・・・
いいのかコレ?
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Posted at 2017/02/12 22:00:55

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この記事へのコメント

2017年2月13日 10:15
エンジンルームにECUがあるのって、熱害が心配ですよね(^^;;
LFAもエンジンの前、ラジェーターとの隙間にECUがあるので、前からぶつかったらECU終わるな、と思いました(笑)
コメントへの返答
2017年2月13日 14:36
ためしに走行後にさわってみたら間違いなくヒートシンクで焼肉できます 笑
LFAもなかなか挑戦的な場所に設置されているんですね( ^^) _U~~

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