思った通り、サーキットは楽しい！

待ちに待ったTECH-M走行会に行ってきました。
久しぶりのサーキット走行に加え、M3では初のスポーツ走行なので、今回は自分なりに基準を決めて参加しました。
①ストレートは全開でMパワーを体感。コレやりたかった。
②ブレーキングは余裕を持つ。ずいぶん手前でアクセルオフ。かつ、踏み込みも緩やかに。
③コーナーはタイヤを鳴かすまで攻めない。
さてさて、結果はどうだったかな。

ゼッケンを親子ではりはり。こんな作業が楽しいですよね～。
まずは、ファミリーランです。息子も嫁さんも同乗してセーフティーカー誘導のカルガモ走行。

息子はこれを一番楽しみにしておりました。Mステッカーの自転車ヘルメットはどうだい？

初級一本目からMパワー堪能できました。伸びのある力強い加速に改めて惹かれます。

7000回転からの最後の伸びに感動。8500回転手前までキッチリ回るS65エンジン。
余裕のブレーキングであれば純正ローター＆純正パッドで大丈夫みたい。ブレーキングを遅らせてタイムを削る走りをしたいなら少なくともパッド交換が必要かな。

タイヤも今回程度の走り方ならTOYOプロクセスT1スポーツは必要かつ十分な性能だと思います。ただ、攻める走りには向かないでしょう。でも、タイヤライフの99％は一般道のコンフォート走行がメインですからこれでOK。

一本目を終わり、監督役の息子からアドバイスを受けるの図

二本目走行。少し勘が戻ってきたかな。楽しく走れました。

今回初の車載アクションカムによる撮影は設定ミスによるホワイトアウト状態で失敗。お外の景色が何も見えませんでした。タイム計測はしませんでしたが、動画でチェックすると1分45秒前後で走っていたようです。このくらい余裕があれば楽しく走れます。
今回は、妻が写真を撮ってくれました。みなさんの写真を少しだけ紹介。

ばぁーもさん。奥様もドライブされたなんて素敵ですね。

ルマンぶる218さん。あの排気音はサーキットにベストマッチ。

俊＠83さんもきれにドライブされていました。

すいません。鮮やかなブルーだったので、勝手に撮っちゃいました。（嫁）

最後は、TECH-Mレースカー。スタッフのみなさん。大変お世話になりました。
次回も参加したいと思えるイベントでしたよ。また、土曜日の開催っていうのが良かったです。

当日のみなさんのマイカー写真をフォトアルバムに収録しています。