２日連続ディーラーへ

昨日今日と別の症状でディーラーへ



昨日は水曜に発生したクラッチの違和感。。。


ただ、当日の朝にエイトに乗るとクラッチの違和感が
なくなっている不思議・・・

ディーラーに行っても症状が発生せずとりあえず様子見ということに。


なんやったんや・・・



そしてディーラー後に洗車行ったり、撮影行ったりして
帰る途中に


エンジンチェックランプ点灯＞＜；






エンジンかけなおしても消えない・・・


ただ、エンジンの始動は悪くないしパワーも落ちてないので
O2センサーとかエアフローセンサーとかかなと思いつつ。

今朝もエンジンをかけると煌々とエンジンチェックランプが
点灯したので朝一でディーラーへ！！


で、診断結果ですが




キャタとのこと。。。

１年前に入れたのに今更それ？（笑）


とりあえず、リセットして様子見ですねと言われて
ディーラーから帰ろうとエンジンをかけると
また、エンジンチェックランプが！？！？


えぇ・・・
これはキャタ純正に戻しか？とか思って
もう１回診断機で診断してもらうと・・・



キャタのエラーはなくなっていて・・・
パワステやら通信ハーネスやらが出る・・・


とくにパワステも問題ないしなんだろ？

それをリセットしてもらうと、とりあえず点灯しなくなったので
結局は様子見という結論に・・・


OBDに繋いでるレーダーの影響か？？
でももう４年使ってるんだけど。。。


気持ち悪いけどいろいろ様子見＾＾；


来月の長沼大丈夫なんだろうか・・・