再会！R2 custom typeS S／2013・夏

そして不意に
再会の機会は
巡って・・・ ｷﾀｰ!! （・∀・）
【　嗚呼  なにもかも・・・皆懐かしい (´Д`)　　】


【　気がつけば，手元を離れて1年半あまり。
　　新しいオーナーの下で，セカンドカーとして
　　重宝されているようで，何より♪

　　この独特の3連メーターは限定車ならではの
　　演出でしたね～(-.-)
　　もうすぐ77,777kmのキリ番がやってきそうですが
　　これからも大切に，維持をしていってほしいものです。　】


【　・・・ということで，唐突に昔の愛車が登場しましたが
　　先日，不意に所用が入り，たまたま仕事帰りの某H氏と
　　夕食を共にすることになり，また久しぶりにR2の姿を
　　拝見することができた次第♪

　　虎の子のR205は普段は温存しつつ，日常はR2と
　　使い分けるスタイルは，もうすっかり定着したそうで
　　たまに家族を乗せて（！）中距離ドライブなども
　　ソツなくこなすそうです(-。-;)
　　それでいて，燃費も20km／L近くまで伸びることが
　　あるそうで，汎用性という点ではR205より
　　確実に上ですね！　】


【　毎度繰り返しますが，伝統の四輪独立懸架は
　　伊達ではなく，高速道での安定感はピカイチでした！

　　私が所有していた車両はFFですが，更にAWDモデルであれば
　　雪道での走破性も相まって，おそらく この世代の軽自動車
　　としては，最強レベルではないかと，いまでも
　　確信しております ┃_・)ｼﾞｰ　

  　小排気量だからこそ，スーパーチャージャー！！
　　と，北は青森，南は鹿児島まで "超高密度スポーツ集積マシーン"
　　を駆って，遠征をされていた方の弁ですが（謎）
　　あの低回転域からの加速感は，確かにクラス唯一の
　　過給方式だったと思います。　】