■ナビゲーション

白のある日常

こーづきの愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

<< CR3Wプレマシー、リアロー ...

| 記事一覧 |

エアコンフィルター、初交換 >>

整備手帳

作業日：2014年2月26日

CR3Wプレマシー、フロントローター流用

Item: CR3Wプレマシー、フロントローター流用
Author: こーづき

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

左がCR3Wプレマシーローター、右がBLFFWアクセラローターです。
フロントはそこまで、劇的な見栄え変化はないですね。

[大きい写真で見る]

大体の脱着に関しては、過去作業のブレーキパッドの交換を参照願います。
（ページ下部のブレーキパッドパーツレビュー→ブレーキパッド交換整備手帳へ飛べます）

キャリパーを外してから、マウントサポートを外します。
17mmのボルトは細目＆高トルクで締まっているので、気合入れて外します。
ストレートメガネでいけました。

[大きい写真で見る]

綺麗な写真じゃなくてスミマセン；

サポートの取り付けは別に無造作に付けても問題ないのですが、神経質に気になったので、ちょっと付け位置ずらしを試しました。
自分が購入したサポートの場合だと、ハブ側へ向けて押しながらボルトを締めると、パッドとローターが面全体でビシッ！と当たり面が揃いました。
細かいけどねーｗ

[大きい写真で見る]

ブレーキホースも余裕です。
装着後ですが、ステアロックトゥロックやっても問題ありませんでした。

あとは元に戻して行き、マウントサポートが新しくなったので、パッドとマウントサポートの当たり部分にはブレーキグリスを塗布してから組み付け。
スムーズにキャリパーを入れる為、ピストン戻しを使ってから、キャリパー装着。

[大きい写真で見る]

本当に、ローター交換のついで～レベルの作業難易度です。
部品が使えるかどうか調べるのだけが大変だったｗ

ただ、リアローターのサイズが純正のままで、フロントだけを300φにするのはバランス上避けた方がいいですね。
勿論、それでも普通に走れるとは思いますが…

[大きい写真で見る]

それでは、ビフォー！

[大きい写真で見る]

アフター！

スポークの位置で見ると、ローターが大径化したのが分かりやすいです。
キャリパーも外側が広がった分大きく見えるので、ちょこっとだけ偉そうになったかなｗ

パーツの取り付け相談をする

<< CR3Wプレマシー、リアロー ...

| 記事一覧 |

エアコンフィルター、初交換 >>

関連リンク

> マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）トップ

> マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）パーツレビュー

プロフィール

「第11回北関東セブンデー当日です！やります！よろしくお願いします！」

何シテル？ 07/22 00:13

こーづき [ 栃木県 ]

こーづき　と申します。 RX-7持ち（FC3S 後期 / GT-X）アクセラ乗り（BLFFW / アドバンスドスタイル）もっぱらB...

ユーザー内検索

掲示板

こーづきの掲示板

リンク・クリップ

一番乗り・・・何番乗り・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/07/27 23:52:17
影武者からのお願い(*ﾉωﾉ) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/10/17 11:46:49
裏メニューのお知らせとお礼・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/09/16 11:30:07

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）令和産純正ヘッドライトになりました。続、純正テイスト。
	マツダ RX-7 FC馬鹿を体現した１台。いつか再びの時を夢見て…今は眠っています。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

こーづきの愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

CR3Wプレマシー、フロントローター流用

関連パーツレビュー

タグ

関連コンテンツ( アクセラの関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク