ふくちゃん.のブログ一覧

ことの発端は昨年、、、ドライブ仲間にふくちゃんスーパーカー乗ったことある？と

以前、その方も共通のみん友のまさトさんにAMGGTSに乗せてもらったことしかないですよ～と

流石に大衆車乗りではそんな知り合いがそうそういるわけもなく・・・

じゃ、今度知り合いに聞いとくねってｗ

今回、お茶仲間のフェラーリオーナー2名をご紹介いただきましたｗ

集合場所のお茶屋さん

どどーん・・・キャー赤い！低い！カッコイイｗ

348tbと488GTB

348ｔｂは26年ワンオーナー！まだ6万キロ走ってないとか！

488GTBのオーナーさんは昔から歴代のミドシップモデルを何台も乗り継いでらっしゃるそうです。

というわけで京都和束の名産！



お茶をいただきつつ・・・自己紹介を手短に。

その後早速レッツゴーということでまずは488GTBの助手席へ・・・

高級車に乗らせていただくときまず怖いのがジーンズの色移りや、鋲、ぶら下げたカギでの皮シートへのダメージ・・・
なので機会があるときは綿パンとかにしています。
あと不要にあちこち触らないことを気を付けていますｗｗｗ（値段が値段だけに）
分厚いサイドシル、低い天井・・・図体のデカイ自分は乗り込むのが大変です・・・
乗り込むとすっぽりと包まれ感があり、一般車と違い目線の低さを感じます。

そして怒涛の加速ともにスタート
なんだこりゃーーｗｗｗｗ

ケツからグイグイいく加速感がすごい。

乗り心地がすごくいいので走行モードはノーマルですか？と尋ねるとスポーツモードで走ってると。
不要な突き上げもなくロールもなく・・・スポーツモードでこれかｗ異次元ｗ
ターボ化してしまったのでいくらシングルプレーンとはいえ音程は低くなるので残念

（オーナーさんも前より音悪いねん・・・と残念そうに）

だけどそれでも後ろから聞こえるサウンドは普通の車と比べたら別格！たまらんｗｗｗ

終始興奮しっぱなしｗでホンマヤバイとかウォーとかしか言えずｗ

348tbを追いかける形で撮影しまくりつつ乗れるなんて・・・なんというｗｗ幸運ｗｗｗ

トンネルに入ると488の音は348にかき消されてしまいましたがｗ
30分ほどで折り返し地点の道の駅へ到着。




ここで少し休憩しアチコチ撮影させていただき、後半戦

お次は348tbへと乗らせていただく。

肥大化した現代の車と違いボディが小さい、乗り込むのは488以上にキツイ姿勢にｗｗｗ
全高が低い低い・・・シートに腰かけても頭がルーフライニングに擦る位。

今度は488を追いかける形で元のお茶屋さんへ向かう。

タイトな車内、488よりさらに低い目線・・・轟く爆音ｗ
tubiのマフラーに変えているとのこと、後ろで聞いていても凄かったけど
乗っても凄いｗ自然吸気V8サウンドがさく裂しまくってアドレナリンでまくりｗ

26年でかなーーりの修理費がかかっているらしくｗ
エンジンオーバーホールを一度、エアコン修理、オールペイントをされているとのこと。
足回りは全く交換していないと・・・
だけど全然ヌケてるような感じも無いし・・・・ピッチも酷くないしロールもほとんどしないし・・・ちょっとびっくり。国産なんて26年たってたら無理よ…
もっとスパルタンなのかと思っていたけどしなやかでした。

加速は流石に488には当然及ばないものの下手な国産スポーツカーなんぞよりは速いｗ
フェラーリはやはりフェラーリなんだなとｗ

2台のフェラーリに横乗りしていて、座ってるだけなのにこりゃーたまらん！

と思うんだから自らの意のままに運転していたらさらに楽しいでしょうｗ
病みつきになること間違いない、麻薬みたいなもんでした。

488のオーナーさんも348のオーナーさんもこれはやめられないってｗ

リアルオーナーさんの話を聞いたり、オールドと最新の乗り比べも出来たし

実に素敵な体験ができて心優しいオーナーさんと紹介してくれたドライブ仲間に大感謝！！

人と人のつながりは素晴らしいもんだってあらためて思いました。