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おかどの愛車 [日産 フーガハイブリッド]

パーツレビュー

2016年4月26日

MAXIM WORKS M-BIT  

評価:
5
MAXIM WORKS M-BIT
Z33フェアレディZ VQ35HR用の
エキゾーストマニホールドです。

「音質」向上目的で取り付けましたが
「音を良くしたい」というより
「速くしたい」っていう方の方が
取り付け後の満足感は高いと思います。

取り付けているマフラーにより音質は
異なると思いますが

自分の車の音を聞いた知人の話では
「VIP車みたいな音じゃなく
マセラティーやBMW M5みたいなジャンルの
車の音で品がある。」
「国産セダンでこんな音出せるんだ」
・・といった感じだそうです。

持ち主としてはちと褒めすぎだと
思います。
マセラティの音には及びませんもの。。
確かにそっちよりな音でしょうけどね。。

取り付ける。の巻。のブログでも
書きましたが
「触媒とたこ足の接続部分の
純正ボルト最低でも2本、安心のためにも
4本用意してから始めましょう。
そうしないとボルト足りません。」

「新品の純正のスタッドボルトとナットを
用意しておくと地味に手間のかかる
作業時間を短縮できると思いますので
お勧め致します。」

取り付け前、取り付け後のお話しは
ブログに挙げてありますので
ご参考になれば幸いです。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/734843/blog/37739510/

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MAXIM WORKS M-BIT

4.75

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この記事へのコメント

2016年5月23日 0:07
いいですねぇ(^-^)私はKY51に乗っています。私もインパルオーリンズスーパーショックを装着しており、ニスモのSチューンマフラーも装着しています。次はスポーツキャタライザー、エキマニ、インパルパワースロットルバルブの装着を検討しています。非常に興味があるのですが、ポン付け可能ですか?また、取付はディーラーにお願いしたいと思っていますが、自分で取付されたのでしょうか?工賃もわかれば知りたいと思いまして(^-^)
コメントへの返答
2016年5月23日 8:44
ありがとうございま〜す♪
取り付けは自ら行いました。
外すのもそこそこ大変ですが
配管の取り回しが少し異なるので
取り付けは物凄く骨折れます。

フーガHVのVQ35には
ポン付けでしたよ。
KY51のVQ37の場合
オルタネーターやスターターがあるので
それらのハーネスの熱対策が
上手く出来るかってところが
未知になりますね。

工賃は相場的に
おおよそ¥65000〜¥75000辺りかと
思います。
サーモヴァンテージを巻く巻かないで
更に高額になる可能性もあります。

ディーラーでも可能かと思いますが
普段から「社外品」の取り付けに
馴れている人がいることが
重要な部品だと思いますよ。

スポーツキャタライザーいいですね〜♪
フーガHVに保安基準適合のものが
出ちゃったら自分もやりたいです(笑)

そこまでやられたら
VQエンジンの最高の音が出そうですね♪

実はビッグスロットル計画
自分も検討中です(笑)

また覗きに来てくださいね〜♪

プロフィール

「[整備] #フーガハイブリッド オイルパンを外してATFを交換する。(注入編) http://minkara.carview.co.jp/userid/734843/car/766210/4575171/note.aspx
何シテル?   12/28 21:35
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