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イイね!
2010年08月06日

仮ナンバー

仮ナンバー 車検が切れたり登録を抹消された車を再登録や継続検査等で公道を自走する場合は仮ナンバーを各自治体の窓口にて申請し交付してもらい掲示して走行しなければいけません。
車検場が近い人は事故に気をつけてそのままシカトで自走するシトもいるようですが札幌の運輸支局まで30キロ弱ございますので小心者の自分は赤い斜線のナンバーを交付してもらいました。
実はこれ昨年の話でリフォームや引っ越しで整備の時間が取れず6月に車検切れとなり8月上旬にようやく取得しました。

それにしてもサイズが大きくてウインカーに干渉するため斜めに取り付け(笑)表示も札幌だか岩見沢だかよくわからねえし(爆)一応何百円だか料金取ってるんだからもうちょっと何とかならないのかなと。
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2010/08/06 20:53:15

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この記事へのコメント

2010年8月6日 21:16
お疲れ様です♪

結構面倒なんですよね

自分の場合…
車検の満期忘れて乗ってましたょ(自爆)
コメントへの返答
2010年8月6日 21:36
仮ナンバーは汚れてるし目的完了後は速やかに返さなきゃいけないし面倒です。

もう一台の225ccは自賠責保険だけなのですが切れて1年以上乗ってました(冷や汗)
2010年8月6日 21:25
バイクはサンバーに乗らないんですか?

しかし、仮ナンバーをバイクにつけると大きいですね。
コメントへの返答
2010年8月6日 21:46
大型バイクにしては小柄ですが全長2メーター以上ありまして6尺(八)のコンパネでも積めなかったので厳しいですね。

札幌で交付された時はもうちょっと小さかったような・・いずれにせよバイクはシカト走行かトランスポーターに積むものですよね普通w
2010年8月6日 21:43
そうですね 一般車両用の仮ナンバー を   2輪車 につけなければならない・・・
きちんと付くわけ無いのに 無理クリ付けたら 危険 ですよね逆に・・・
コメントへの返答
2010年8月6日 21:50
まったくですよね。車検場に着いたらすぐ外さなきゃならないしボルト1個で止めているので落ちないか道中不安でした。
車検場では若い検査官が対象車じゃないのに排ガス検査したのですがキャブで触媒もないのに合格、???でした。
2010年8月6日 21:47
( ゚д゚)ノ ハイ! ( ゚д゚)ノ ハイ!

このさい背中に直接貼れば・・・
もちろんごはんつぶでw
コメントへの返答
2010年8月6日 21:54
ボルト用の穴に紐を通して背中側に垂らしていこうと本気で考えましたが加速時にナンバーが引っ張られ首が絞まって、そのまま還らぬ人になる可能性があるので思いとどまりましたw
2010年8月6日 22:19
夏の北海道でバイクは気持ち良いですよね~
若干、免許が心配になりますが、みんなが平均スピード高いからな~

25年ぐらい前に、北海道の東半分をXL250Sで回りました。
コメントへの返答
2010年8月6日 22:41
北海道のネズミ取りのポイントは街の出入口、車線が増えた少し先とか多いです。白バイはこまめにミラー確認。調子こいた車を先に走らせる等対処します。XR250に数年乗りましたがXLRに比べるとかなり華奢な作りでした。
2010年8月7日 2:47
運輸支局・・・オイラは嫌いです。
コメントへの返答
2010年8月7日 20:12
大昔に比べたらユーザー車検の窓口も出来たしマイルドになりましたが遊びに行きたくなるような雰囲気ではないですね。信じられないかも知れませんが20年前はユーザー車検前に講習を受けさせられましたw
2010年8月7日 6:11
ナンバープレートの大きさなんて、考えたこと無かったです。

4輪と2輪では大きさが違ってるんですね。

合わせればいいと思うけど。

何で変えてるんだろう?
コメントへの返答
2010年8月7日 20:10
お役所の都合で深い意味はないと思います。
塀の中で受刑者が作っているらしいのですがどうせならアメリカみたいに都道府県ごとに特徴のある楽しいプレートにしてオーナーが文字や数字を決める事が出来ればいいのにと思います。
2010年8月7日 8:41
車載していけば?
それとも押して?w
コメントへの返答
2010年8月7日 20:19
苦労して仮ナンバーを取って付けた方が楽しいですよ。試しにサンバーに付けて街を流してみては?

赤い斜線の入ったナンバーを前後に付けたら目立つことLEDデイライトなんて目じゃありません。

ファーストフード店に乗り付けたら奇麗なおねいさんがウインクしてポテトをサービスしてくれて箱の底には携帯の番号が書いてあったりするでしょうねw

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