最強ロケ地と見せホイの案件

某・球体建築物前へ。

以前訪れたときは天候が悪い上に、
まだウラカンのベスト角度が解ってなかったので・・

やはり赤い車には最強の人工物背景かもしれない。
（赤煉瓦だと少々かぶる感がある）


天候も陽の向きも良いので、今回はﾊﾞｯﾁﾘ。



日曜しか不可なんですけどね？ で、この日も日曜だったのですが・・

こちらの社員さんらしき方が営業車で現れました。
（あらっ？日曜出勤もなさるんですか？ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ）

すぐさま
『す、すみません。撮影に使わせてもらってました。
すぐに出ますんで～・・m(_ _ )m』

と、ご挨拶&お詫びするも

『へ？ いえ別に、全然構いませんよ？』

的な、まるで何も無かったというか、気にもされてないご様子？

ひょっとして建物がステキすぎるので、こういうケースに慣れてらっしゃる？（のか？）

とてもありがたいご返答を頂いたのですが、
出勤なさってる方がいる以上、今後は控えようかな・・と。m(_ _ )m

ので、今回は１方向だけ撮らせてもらって帰還。

～

次はそういう懸念が無いスポットへ・・

いつも 洋風 or シンプル なので、珍しく（初めて？）

和風を目指してみました。

ここも立地上、同方向しか撮るのが難しい・・かな？

和風とはいえ、かなり派手なので中国風にも見える？

  

う～ん・・この背景に似合うのは黒塗りのセンチュリーかな？



～ 閉話休題

ここ数年、単独で車撮影 をするときの マイ掟 があります。

とある例外を除いて、ほぼ１００％

ホイールのディスク面が見えるようにステアリングを切ってから撮ってます。

もっと言わせてもらえば、全切りしてからﾁｮｲ戻すくらいの舵角がベスト。

要は 【見せパンならぬ、見せホイ！】

切っ掛けは意外にもJeepからなんです。


せっかくのキイロいとこを見せたくって、ついね♪(/ω＼)

但、プロが撮る車の写真を意識して見てみると、実に多くこの方法を使ってます。

全体のバランスが良くなるというか、停まってるのに動きを感じるというか・・
単にホイールを見せたいってだけではないんでしょうね？きっと。

『例外を除いて』 と先記しましたが、

真横や真正面を撮るとき。 これは必然的にそうなりますが、

もうひとつは
道沿いに車を停めなければならないとき。
あるいは
壁面に沿って、車も並行に停めるとき。

これですね。

うっかり、そのまま車を発進させたら危ないから？
それもなくはないですが、

不思議とそのケースのみ、出来た写真も不自然に感じるんですよ。

ついでに言えば、駐車場の白線枠に停めてコレをやっても不自然です。
（@ そもそも白線があると良い写真になりにくいです）

やはり物の理は逆らうなってことですかね？



皆さんも単独でガッツリ撮りたいときはお試しあれ。


もう見せホイじゃなきゃダメ！な体質になるかもよん？ヽ(*´∀｀)ノ



see you...