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整備手帳

作業日：2022年7月29日

レバー交換(*//艸//)♡

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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レバー交換(*//艸//)♡
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お決まりのジータのレバー(⌒0⌒)／~~セット売りの黒(セットは黒のみ)しかなく単品はずっと在庫なしだったのですがウェビック久々に見たら在庫ありと…ソッコーで注文www
私はチタンカラーがお好きなのですwww
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レバー交換(*//艸//)♡
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いつも通り簡単なブレーキ側から交換します(≡'・'≡)ﾆｬﾝ
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レバー交換(*//艸//)♡
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レバーを下から覗くとナットがあるのでこいつを外します(,,• •,,)
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レバー交換(*//艸//)♡
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で上からこのボルトを抜くのですがスロットルケーブルが邪魔なので下側のケーブルをこのようにずらしてラチェットメガネで緩めました(⌒0⌒)／~~
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通勤で使っているので雨ざらしのためグリスが切れて擦れてますね(T-T)
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レバー交換(*//艸//)♡
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シリンダー側のグリスも固まって切れちゃってますね(T-T)こまめに注油しなければ…
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シリコンオフで掃除します。
ああ、擦りキズが…(*_*)
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レバー側の作業。ブレーキスイッチ押すためのパーツをレバーに取り付けます。
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特に指示はないけどろくすけのレバーにはネジロック使ってね(*⊃ω⊂*)って指示があったのでなんとなく使用www
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こんな感じで固定します。
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レバー側駆動部とマスターシリンダー当たるところにグリス塗り塗り(>_<)軸のボルトにも塗り塗り
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あとは戻して完成www
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あっ、レバーの調整も無段階で可能なのでちょうどいいところに調整(⌒0⌒)／~~
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お次はクラッチ(>_<)
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ゴムカバーをずらして…
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アジャスターをめいいっぱい遊びが出る方に(クラッチホルダー側に寄せる)緩めます。
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でクラッチホルダーとアジャスター、ロックの溝が揃うようにします。
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したのナットを外してこいつを外します。ここはブレーキ側と工具が違うだけでやることは同じwww
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ボルト抜いたらワイヤー傷つけないように溝から抜き取ります。
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カラー入ってるかと思ったら…入ってなかった(と言うか圧入されてる？)
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クラッチスイッチはホルダーの中にあるんですね(⌒0⌒)／~~この辺はさすがホンダと思ってしまったwww
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ブレーキ側と同じで可動部はグリスを塗ります。…って塗りすぎたwww
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あとは戻して終わりです。あっ、遊び調整忘れずに(>_<)
ブーツはレバーに当たるので少しずらしてます。後に当たるところを切り落とそうかと思います。
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うん、カッコいい(>_<)
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最近バイクばかりですwww カミさんのちびすけ(ZX-4RR)と私のろくすけ（R6）でツーリングが密かな楽しみです。 毎年SSTR参加しております。 ...

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