メカメカゴリラのブログ一覧

8月17日にBMWでの初サーキットへいってきました。
盆休みの最終、朝一の時間も合ってか、ワシ一台の独走状態でした。

天気は快晴で気温27℃。
条件は良かった。


まずはDSCをオフにてアタック。
アベレージは48秒前半、ベストは48秒11
１コーナー進入～２コーナーへのブレーキングでおしりが左右に振れる。

走行後の前後左右のタイヤ圧を確認したところ左前が2.45、左後が2.4
と右に対し0.15ほど上がっていたので2.3へ修正。若干左右の触れは解消した。

DSC+DTCのアタック。
アベレージは47秒後半、ベストは47秒43
１コーナー進入～２コーナーのブレーキングでおしりは振れなかった。
２コーナー手前の路面ギャップをDSCで解消したっぽい。

またマニュアル・DSのどのモードでもペアピンでのパワーバンド維持ができない・・・・。
立ち上がりがまるでダメ。ツーペダルのブレーキ感覚・走り方を練習したいところだ。


走行後の車体は
１．ATリザーバーの噴出し以外は見た目では問題なし。

２．タイヤの外ベリがまずます起きてる。

３．インジケーターでのオイル寿命が12000kmだったのが3500kmまで
　　短縮され、エンジン始動の度に100kmずつ減る。どうでもいいけど・・・

４．ブレーキの効きは問題ないがエア抜き＆交換は冬までにしたいか。

５．ステアリングのエアがみ（ぐつぐつ振動）を感じたのでエア抜き。症状は解消。

以上がサーキットでの走行実証でした。