プラグ交換

今の車には車載工具らしきモノが見当たりませんΣ(ﾟдﾟlll)　それらしきモノと言えばジャッキとホイルのナット回し位でしょうか・・・・　　　　　


昔の車には一杯工具付いてましたけどねぇ。。。

そうですよね！
現代の車には、タイヤ交換くらいの　工具しかないですよね(+_+)

昭和時代の車なら、普通の整備に使えそうなものが、わんさか入っていましたもんね､､､

昔スクラップ置き場行って、良くもらいましたよ(^_-)-☆

そういえば　メーターから水温計もなくなりましたし。

ＭＡＸは、車載工具付いてますか？？

せめて、バンパーに掛ける　ジャッキは装備してもらわないと（ん？）

ヤッパリ同じ事を。。。（爆）


スクラップ置き場からはオイラも・・・(;ﾟДﾟ)!　　その時に入手したTOYOTAロゴの入った＋ドライバーが使い心地が良く手に馴染んでおり今も愛用してますョ！（新しいの買えば～って突っ込まれそうですが）

MAXはジャッキとレンチだけです(~_~;)

そんなジャッキMAXに載せたら・・・Σ(ﾟдﾟlll)

思いがけないところも、共通してましたね(^.^)

あのトヨタの文字の入った純正工具、スパナは、結構肉厚でパイプ延長してもビクともせず、プラグレンチも、丸パイププレスしただけなものなのに、使いやすく、パイレン掛けて回してもへこたれず、レンチを回す、丸棒も、どついたり出来て、いろんな用途に使えましたね＾＾
2段プライヤーも、溶接時のシャコマン代わり、バイスやクリッパに噛ませても、問題なし(ﾉ∀`)
（使い方間違ってる）

＋-差し替えるドライバーなんかも、車で踏んだくらいでは、潰れないし(#^.^#)




一時期、自宅にジャッキも含め何個もありました。よ～
ウマが無くても、当時は　頂いたジャッキ4コで、車体持ち上げていました（え？）
（若いうちだけの、怖いもの知らず､､､ヒエ～）

いくらたくさん、工具が入っていたからとはいえ、チンチラ貼るハサミや、ヘラはなかったですよ（ｶﾞｯｶﾘ）


MAXは新しいので、工具レスですか(´▽｀)