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とのりもの"VG45 Hタイプ リムジン" [トヨタ センチュリー(セダン)]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

デジタルメーターOH ②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
裏の金属カバーを外すと 中の基板が出てきます。

それぞれ行き渡っている コネクターを外します。

この時に デジタル表示側(スピード等)基板は どこにも ネジ等では 止まっていない状態なので 落下に注意です。


注意:

※基板内修理 メンテナンスは 人体に帯電している 静電気等を除去してから作業に取り掛からないと マイコンICなどの破損に繋がりますので 注意が必要です。

画像にはありませんが 作業中は 帯電防止の専用器具を使用しています。
2
メッキの枠を外します。

スクリュー8個?程で止まっています。

場所によっては基板が邪魔になるところもありますが 少し持ち上げると ドライバーが入ります。
3
枠を外した 基板ASSY。

枠は外れても 骨となる樹脂の台座は残っていますので グラグラにはなりません。

枠と台座の間には 減光レンズや文字盤、表面カバー?の 3枚が サンドイッチされています。

かなり手間暇かかってますね~・・
4
レンズを外した本体側です(^_^;)

文字盤もないので 味気ないですね(´・_・`)
5
枠側にレンズや文字盤がくっついてきます。


3枚構成になっていて こんな感じになっています(´∀`)

この部分は 黒ずんでいたり 埃がたまっているので アルコールとウエスを使って 綺麗に拭き掃除します。
6
減光レンズです。

この部分の表示窓の開いた部分が 結構汚れます。

ここを拭くだけで 結構な透明度が蘇ります^^/

傷がつきやすいので 柔らかい ガーゼで優しく清掃します(´∀`*)


これに 細かい傷がつくと いくら綺麗にしても ぼやけた はっきりしない表示になってしまいますので 注意が必要です。
7
続いて 文字盤です。

ココも 細かいホコリや黒ずみがたまりやすいです。

夜間照明(バックライト)がくすんだ状態が クリヤーになりますよ(´∀`*)

ココも 減光レンズ同様 傷つきやすいので注意です。
8
本体から取り外した スピード表示部です。

ここも 黒ずんでいることが多いので 綺麗に清掃します。

あとは ハンダ浮きやぐらつきはないか 部品に焦げた跡がないか等 目視点検します。


続く・・

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この記事へのコメント

2015年3月16日 12:11
きたー\(゜ロ\)(/ロ゜)/

何がナニやら?(゜〇゜;)?????

勉強に、ならないです!

Ψ( ̄∇ ̄)Ψ

なんせ、基本的な知識が、無いもので・・・・

・・・(;´Д`)
コメントへの返答
2015年3月16日 17:00
ERO部品てんこ盛りですよ^^

VGはまだ アナロギーなので わかりやすいですよ(≧∇≦*)

最近のは 単体でチェックすらできません(>_<)

そうなったら セメント詰め込むしかないですね(嘘)

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