今シーズン最初のイベントのハシゴをやってみました

4月16日はイベントカレンダーが花盛り状態だったわけなんですが、15日にヤバかったリアタイヤも交換しましたので、今シーズン最初のハシゴをすることにしました。ホントはフロントのブレーキパッドも換えるつもりだったんですが確認すればまだまだ残量があったので継続使用です。それにしても16000km走っても寿命には程遠いフロントのブレーキパッドなんて初めてですよ、逆にリアは既に2回交換してるんですがね。

まず最初の目的地、舞鶴に向けて出発です。このチームヤマモト クラシックカーフェスティバルも毎年のイベントなんですが、予定や天候の都合でようやく今年初めて見物に出かけます。

野間の大けや木に寄り道したり、桜スポットを通ってみたり、桜も先週がほぼ満開状態だったんですが、今週も咲いてるところは多かったですね、さらに散り始めている箇所では桜吹雪のトンネルの中を風情を満喫しながらのツーリングです。

午前中はまだ少々肌寒さを感じる場所もありましたが、最初の目的地、舞鶴赤れんがパークに到着です。

この色のロータス ヨーロッパは初めて見ます。

セブンの群れ、

ミニの群れ、

ジャガーやオースチンも含めて比較的イギリス車が多かったかな。

ベルリネッタボクサー、しかも比較的珍しい365GT4の方ですね、512はたまに見ていますが、こっちは本当に久々です。何故か近くに救急車が居ました。

スーパーカーブームを知る人間にとってのもう一台人気のフェラーリ、ディーノ246GT

ダイハツの三輪もじっくり見られました。

バブルカーもなかなか普段は見られません。

イセッタとトロージャンは較的イベント等では見ることはあるんですが、メッサーシュミットは私が出かけるイベントではあまり見ません、タンデムツインの運転席は思いっきり好みなんですが。また、このイベントではトロージャンだけがバブルカーの中では離れた場所での展示でした、生産国で分けているらしいです。トロージャンはイギリス、他は西ドイツですから。

カウンタックとテスタロッサも上記のBBから離れた場所での展示でした、カウンタックもアニバーサリーですから年代的にはテスタロッサと同期になるからかな。

一度に複数のヨタハチを見られるイベントも少なくなったような気がします、今回は2000GTも居なかったな。

そろそろ移動しようと会場から駐車場に行き、ギャラリーの愛車も見物します。

セラ、こいつも面白いクルマだったな。

モークが複数止まってるところなんて初めて見ました。

いくつかのイベントで何度か見かけたトゥクトゥク、見るたびに積んであるオモチャが増える楽しいクルマです。

実車を見たのは何十年ぶりかな、角目4灯の後期型117クーペ、まさかこいつが来ているとは。

舞鶴まで来れば一応こういう写真は撮っておきたかったんですよね、補給艦ましゅうをバックに。

　実は予定を結構オーバーして赤れんがパークを後にしまして、次は関西舞子サンデーの会場、神戸総合運動公園を目指します。