takeightのブログ一覧

こんにちは！

前回走ったのが２０１４年１２月のＭＦＣＴだったのでほぼほぼ３年ぶりの８チャレンジに参加してきました。

前回の走行からの変更点はAutoExeのスポーツタイロッドエンドに変更、ホイールとタイヤをＭＳ０１ＳとＺⅡ☆の２２５→ＴＥ３７ＳＬと０７Ｒの２６５に変更です。

当日は朝から天気が崩れそうな感じでしたが案の定タイムアタック①でコースイン待ちに土砂降り＾＾；

青信号になり出走するもワイパー大活躍の雨の巻き上げでわちゃわちゃ＞＜

何とか無事に走り切りタイムは2'16.355でした。

次のタイムアタック②では曇りになってましたがコースはウェット。

ここも難なく走り切りタイムは2'11.981でした。

最後のタイムアタック③は所々濡れている乾きかけの状態でした。リザルトのコース状況ではウェット。

タイムアタック①・②よりは気持ちよく走ることが出来ましたがタイムは1'59.817でした。

結局２０１４年１２月にベスト更新した時が1'55.946で今回のベストが1'59.817って事で、自己ベスト3.871落ち＾＾；

ただ６月に入れたばかりのバリ山Ｏ７Ｒのお陰でウェットも安心して無事走れたので変えといて良かったです・・・

にしても今回８チャレのエントリー台数がかなり少ないことに驚きました。聞くところによると年々減っている様で。

今回はショップ枠で３台、エキスパート枠で１台、ＭＴフレッシュマン枠で８台、ＡＴ枠で２台、混走ロドチャレ枠で２台の計１６台。

自分が初参加したのは２０１３年４月でしたがもっとエントリー多かった気がします。


あと初めましてでみん友さんのNaru☆さんとお話することが出来ました。

大変遠方よりお疲れ様でした！遠征の方２人が１位２位という事ですごいと感じました＾＾；

また駐車スペースが近くだったＡＴ乗りの方、以前イベントでベンチレーションキットの件でほんの少しお話したかっつんさん、遊びに来られたFE8さんとＴポイントさん。

沢山の方とお話し出来て一日楽しめました＾＾ありがとうございました！


ただ岡山国際サーキットを出てすぐに段差を超えるたびにｺﾞｷｺﾞｷと異音とペダルに小さい振動が・・・

ＧＳに寄って下回りとエンジンルームを覗いてみるも何もわからず。

帰るしかないのでゆっくりと自宅まで２００ｋｍ走り続け、次の日ディーラーに預けて見てもらうと・・・

フロントサスアッパーマウントの締め付けが緩んでました。（゜д゜；）

大事では無かったですが帰路で大事にならなくて良かったです・・・

緩めたりする作業は行ってないので経年で緩んできたのでしょうか。これからは細目に締め付け確認しとこうと思います。


１２月２日にはＭＦＣＴとエイトリアンカップが併催されるようです。

次回岡山を走るとしたらここですがどうも職場の忘年会とガッチンしそうで＞＜

ただ走る方向でタカタで練習していこうと思います！

最後になりましたが当日一緒に走らせてもらった皆さんお疲れ様でした。ありがとうございました！