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「高級スポーツカー（内訳はフェラーリ８台、ランボルギーニ１台、ベンツ３台など）を中心にした１４台が絡む事故が起きた。事故の影響で、中国道上り車線の小月インターチェンジ－下関ジャンクション間が午前１０時４５分から約６時間１５分にわたって通行止めとなった」と毎日ｊｐ。

「対向車線まで１台のフェラーリがスピンし、避けようとした車両が次々と衝突した。壊れたパーツが飛んできて、自分の車のフロントガラスに当たってひびが入った」と対向車線を走っていた人。

高級スポーツカーに乗っても、運転テクニックが上手くなる訳じゃないんだから、いい迷惑だ。乗りこなせないならサーキットの中で走るか、軽かバスにでも乗っていて欲しい。

安全運転でクーペに乗っている人まで、危ない人？スピード違反する人？って思われるから、止めて欲しい。

商品名そのままで、「ぶっかけ！おかずラー油チョイ辛」と比べ１００ｇあたり脂質４０％オフ、カロリー２０％オフらしいです。油が減っているのは外から見てもわかります。と言うことはサクサク感・ザクザク感は良さそうです。

東日本大震災の被災地支援を目的とした、東北地方の高速道路の新たな無料化制度が2011年（平成23年）12月1日午前0時から始まった。終了は2012年（平成24年）3月31日までの予定前回の東日本大震災の被災地支援の問題を考えた対策だろう。

東日本大震災の被災地支援にはなるだろうが、この「東北の高速道路の新無料化」も効果を考えるとどうなのだろうか？津波で車を流されたり、高速を使わない車を利用しない人にとっては直接の支援にはならないだろう。この無料にするお金はどこから出てくるのだろうか？それより、そのお金は復興の為に地方自治体などに渡した方が被災地の人の為になるのではないだろう。もしくは、ガソリンや軽油にかかる税金などの「暫定税率廃止」と騒いでいた税金を国会で取り上げ直してほしいものだ。

観光客も対象にしている「東北の高速道路の新無料化」です。これからは雪や路面の凍結などを考えて、スタッドレスタイヤやチェーンなどの対策を忘れずに！

この「東北の高速道路の新無料化」でも、財源の事をマスコミは取り上げないだろう。政府も説明をしないで、東日本大震災の被災地支援を目的という名の下に、あとで増税の理由にしたいのだろう。経済全体のお金が少ないのに、増税をして、さらに小さくなると考えない国会議員ばかり。無駄を減らして、減税で「日本を元気に！」と政治家もマスコミも頑張って欲しい。

「NEXCO東日本」
http://www.e-nexco.co.jp/
「お客さまへの大切なお知らせ｜高速道路案内｜NEXCO 東日本」
（平成23年12月1日以降の東日本大震災による東北地方の高速道路の無料措置について）
http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h23/1121/