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  9. ［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換 [ＯｌｄＳｃｈｏｏｌ・ＡＥ８６]
Ｏｌｄ Ｓｃｈｏｏｌ ＡＥ８６の スローライフ

ＯｌｄＳｃｈｏｏｌ・ＡＥ８６の"old.school仕様？のAE86" [トヨタ スプリンタートレノ]

   

整備手帳

作業日：2019年3月26日

［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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前回交換から 約６年経過の ファンベルト及びＰ／Ｓベルトを新品に交換
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［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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バッテリー（－）ターミナル取り外し
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［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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ファンベルト及びＰ／Ｓベルトを取り外し クランクプーリー／オルタネータープーリー／ファンプーリー／ベーンポンププーリー／パワーステアリングアイドルプーリーのベルト溝及びベルト背面の接触部をパーツクリーナー／ナイロンブラシ／ペーパーウエスで清掃／脱脂／エアブロー
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［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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トヨタ純正部品（日本製）［ベルト．Ｖ ファン アンド オルタネータ ヨウ］品番 ９０９１６-０２１４８・５ＰＫ-８２５ ＣＲ
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［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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ファンベルト交換終了 オルタネータースルーボルト×ナット Ｔ=４７５±７５ｋｇ-ｃｍ オルタネーターアジャストボルト Ｔ=１８５±３５ｋｇ-ｃｍ ベルトたわみ量 ベルト背面 押力 １０ｋｇ ３・５～４・５ｍｍ（新品取り付け時）
6
［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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トヨタ純正部品（日本製）［ベルト．Ｖ ベーンポンプヨウ］品番 ９０３６５-９０９１０（代替旧品番 ９０３６５-５０９１０）５ＰＫ-９１０ ＣＲ ※ＡＥ８６・４Ａ-ＧＥＵ・ＡＣ無・Ｐ／Ｓ有 ベーンポンプ駆動用Ｖリブドベルト
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［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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Ｐ／Ｓベルト交換終了 パワーステアリングアイドルプーリーナット Ｔ=５３０ｋｇ-ｃｍ ベルトたわみ量 ベルト背面 押力 １０ｋｇ ８～１０ｍｍ（新品取り付け時）
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［覚書］ＡＥ８６・ファンベルト及びＰ／Ｓベルト交換
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バッテリー（－）ターミナル装着して エンジン始動 ベルトからの異音等を確認して アンダーカバーを装着 作業終了
パーツの取り付け相談をする
   

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ＡＥ８６・４Ａ-ＧＥＵ・トヨタ純正部品・ファンベルト・Ｐ／Ｓベルト交換
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この記事へのコメント

oyaji-san
2019年11月6日 18:28
こんにちは
PSベルト調整しようとしてたのですが
情報共有助かりました。
どうもありがとうございます！
コメントへの返答
2019年11月6日 18:42
こんにちは お役にたてましたか（＾◇＾） コメント有難う御座います
oyaji-san
2019年11月7日 7:09
こんにちは
すいません。。
テンショナープーリーナットも530kg/cmくらいでしょうか。。。
コメントへの返答
2019年11月7日 7:13
はい！締め付けトルクは５３０ｋｇ-ｃｍですよ
oyaji-san
2019年11月7日 20:51
ありがとうございます！
コメントへの返答
2019年11月7日 21:12
いえいえ！（＾◇＾）

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