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ＯｌｄＳｃｈｏｏｌ・ＡＥ８６の"old.school仕様？のAE86" [トヨタスプリンタートレノ]

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整備手帳

作業日：2019年7月29日

［覚書］ＡＥ８６スローパンクチャー外注修理

Item: ［覚書］ＡＥ８６スローパンクチャー外注修理
Author: ＯｌｄＳｃｈｏｏｌ・ＡＥ８６

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ＡＥ８６の右リアタイヤエア圧低下の為ジャッキＵＰリアタイヤ取り外しトレッド面をくまなく点検異物の刺さりは無し

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空気圧を３Ｋｇまで上げて各部エア漏れ確認［リム×タイヤ］のビード合わせ面エア漏れ無しエアバルブのコアもエア漏れ無し

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石鹸水を使って確認したら漏れていたのは此所エアバルブ×リムのパッキンゴムの劣化そういえばこのホイールは中古品入手時からエアバルブは元々装着されていたのをそのまま使っていたのでゴムパッキンの劣化が有っても当然かな？(￣▽￣;)

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念のため漏れの無い左リアタイヤも取り外しリアタイヤ２本エアバルブ交換に行きつけのタイヤ屋さんに持ち込みます

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物置から似たような(笑) タイヤ付きホイール？２本を引っ張り出して暫定的に装着エア漏れのホイールは部品取り寄せの為タイヤ屋さんにお預かり頂いてます金属製エアバルブから２輪用ゴム製のショートエアバルブに交換依頼中何やらゴムバルブの方が耐久性は良いとの事

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ついでに物置内の在庫ホイールを久し振りに引っ張り出して清掃転がし用程度のタイヤ付きホイールはそれなりに在庫しておりますので(笑) 今回の様な事態でも余裕の対応？は出来ます(笑) タイヤ屋さんの作業完了後残りの作業を追記として書きます

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※追記８月１日午後外注先のタイヤ屋さんから着信作業完了との事で引き取りにバルブ交換に使用したのは２輪用ショートゴムバルブ太平洋工業製ＴＲ-４１２リアホイール左右に新品装着

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バルブキャップの突出も最小限におさまりました

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