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イイね!
2018年01月30日

いや~、遂に帰宅しましたよ^^

いや~、遂に帰宅しましたよ^^  さて、何カ月ぶりでしょうか;;

 我が家の駐車場もメンツが揃いました。長期修理「OH」だったので

 シフトポジションが若干怪しいですが、誇り等も被ったのである程度

 乗って様子見です(^_-)-☆。エンジンはとても静かになりました(^^♪

 但し、この型シリーズは同様の症状が多数確認されているために暖気,オイル管理等をこれからの課題と

 なりそうです。ディーラもある程度把握しているようでリコールにならないのが不思議な状態ですね~ーー;

 まっ、エンジン構造の問題なのでリコール=新型エンジンの開発となるのでうやむやにしているのかも

 しれませんね。
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Posted at 2018/01/30 19:24:51

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この記事へのコメント

2018年1月30日 20:22
いや~
長かったですね~
車は、乗ってなんぼですからね(笑

今年は、ドイツに行くので
ポルシェをリースして
アウトバーンを走るかと
思っていたのですが、
BMWぐらいにしておいた方が
イイかな~(汗
コメントへの返答
2018年1月30日 21:09
流石にディーラがしない作業ですので、通常車両販売メインの個人店舗では1からなので長く掛かりましたが、きちんと丁寧にして頂きました。

ポルシェ良いですよ^^。対策はされて行っていると思いますので。リースなら故障は関係ないですから。
2018年1月30日 21:12
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
おめでとうございます❕❕✨
いや長かったですねぇ~。
リコール?の件は何と言ったら良いのかわかりませんが・・・
私の中でのドイツ神話は既に崩壊してしまっているので・・・
メンテ頑張って下さいね(T_T)
コメントへの返答
2018年1月30日 21:48
基本的に無茶な回し方をしなければ全然問題は無いようです。やはり、皆さんサーキット等で熱くなった時にオイルが安物であったとかいった事から始まるようです。

ドイツ神話というよりは今は環境大国なのでとんでもない部品が樹脂だったりするんですよねーー;。但し、フレーム剛性は比ではないですよ(^_-)-☆
怪しげなアタックレーシングMVSで変化無!アルトに付けるとビックリですから!既に完成した剛性ボディーには必要が無いと!
2018年1月30日 22:08
復帰おめでとうございます!
ようやく、思う存分乗れそうですね
コメントへの返答
2018年1月31日 18:32
有難う!^^
これから、馴らしですね(^^♪
3000rpmまでといってもAT任せて5速3000rpmだと既に100kmは余裕で超えるので馴らし??って感じです。

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「[整備] #ボクスターオープン センターウーファー修理,交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/770641/car/3482720/7560298/note.aspx
何シテル?   11/09 22:03
いよいよ、車馬鹿のおっさんになってきました!
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