ぽる９のブログ一覧

　昨日はバイクの集まりに顔を出しに鷲●山へ登山しました＾＾

　集まりといっても兄貴と兄の会社のバイク新人を見になのですが。

　流石にＧＷです。いつもよりはバイクが多かったですね。

　自転車が多いのは若干危険で嫌でしたがーー；

　登り初めに黒インプさん（全塗？）が後ろに付いて来られたのですが、

　まあ、前回区間で無いので流し＋ちょい位で（子供も乗ってませんでしたので！）走ると

　おっ！まあ、付いて来るではないですか。

　でも、日中にセンターライン割るのは…止めましょう！

　バイクは久しぶりにキッチリ走っている方を見ましたね～。凄いですね！

　パフォーマンスで膝摩りする方も居られました＾＾；；確かにワザとも技術が必要かも…

　昨日、起きた首相公用車の玉突き事故…

　最近は遅れてバーが開きますと書かれているので、躊躇してブレーキされる方が多いので

　車間距離をとっているのが当たり前の今日

　ニュースでの映像を見る限り前部が大破となんちゅう速度で通過しようとして

　車間距離が近かったのか！

　首相の車っていちお防弾ぐらいでは？？じゃ、無いにしろあそこまで高級車が大破とは

　躊躇無く突っ込んでいってますね。前が止まる確立が無いものとして。

　誰のお金で買った車か又、普通に新しい車が来てホントおかしな国ですよねヽ(`Д´)ﾉ

　免許の点だって減るかどうかも怪しい…。運転手警察でしょ（ＳＰ）

　バーが開かないのが悪いで１０：０とかで処理するんでしょうかね。

　やはり、首相の給与が減るとか、その辺をオープンにするだけで日本の政治に対する

　信頼性は全然変わると思いますよね。

　税金の使い道が謎が多すぎる…。全て使い切りで、繰越しては駄目といった考えを正して

　行かなければ借金も減ることは無いのでしょう(´･_･`)

　いや～、急遽思い付き呼びかけ？

　徴集に近かった？(￣▽￣)；；

　あえて触れずに、殆どの方が連休で

　無い中に約２名のみ業界特権の

　９連休前の仕事帰りに、集まって

　頂き有難うございました。

　流石に、場所も中々確保できずに

　人数調整，締切調整させて頂き来れなかった方々はすんませんm(_ _)m

　野郎ばかりですが、時間制限が無いのでゆっくりお喋りが出来て長居が

　出来ました。今回は初めてきちんと会えた方も２名参加頂きました。

　参加者車輌です。

　左端は触れないで(｡-_-｡)

　２番目は白トミマキ
　　ａｒｕｐａｋａさん！走行距離も短く
　　綺麗に保たれてました！

　３番目は赤ＶＲ
　　ａｋｋｕｎ４さん通勤で距離は伸び
　　ますが、いつも綺麗にしてます！

　４番目は赤ＶＲ
　　中々、すれ違いで会えなかったのですが走っていてもすれ違い(-｡-;ｗ山でも
　　やっと、ゆっくりお話できて車も拝見できました！

　えっ！一台いないって？？居るじゃないですか(๑≧౪≦)

　どこをどう見たってエボワゴンが
　１台…タイヤは２つですが

　ＤＡＩ＠さんの
　　新型エボワゴンツーシーターです。

　皆さん、遅くまでお付き合い
　有難うございました。お酒が飲める
　会合もいつかは計画しましょう！

　その前に走られる方は、皆さん
　一度一緒に行きましょう！
　５月は走る予定で！

　ＧＳユアサの問題も解決した。あまり、表には出ないが実際は作業者が落としたとの話が

　しかし、その間に車両側に問題無いかも耐久出来て初期不良が全て洗い出されたのでは

　ないでしょうか(^_^;)相当な車両負荷や通常走行ではありえないクロカン耐久を行ったのが

　リコール文章を読めば解ります！凄いって私的には

　「特定条件下での旋回走行を継続すると」なんてしないでしょ！とか、“低電圧時”等

　わざとあらゆる悪条件を行ったのでしょう。潤滑不足でもベアリングなんて当分持ちますからね！

　納期との折り合いが付かずに他社に行かれた方も相当数居たようで残念です。

　只の罵声を浴びせるお客さも居たとの事。仕方の無いことですが、何もわかってないんだなって

　業界人的には思います。他社が作ってるＨＶ，ＰＨＶとは全く別物なのですから

　本来なら今回の初期不良は販売から数年間掛かって表に出てくる事案と言えるものを

　凄まじい数洗い出したのですから。

　後は待ってる方に生産を急いで届けて上げてもらいたいですね(^O^)

　又、いよいよ新型軽四！日産の方がオプションは若干多い様ですが必要なオプションは

　両社にきちんと揃っているように見られました(*ﾟ▽ﾟ*)！

　軽四でアラウンドビュー！いらんでしょ(´･_･`)。税金安い、取り回しが簡単等の利便性が軽四です

　小型で見渡しが良いのに何故にアラウンドビュー？？？疑問です。下手だから軽四に乗るって

　わけでは皆さん無いのですから…。まっ、たまには道路真ん中でよけてくれないって，

　寄せきれない方も居ますが、もう１台分あるだろって感じのヽ(`Д´)ﾉ

　全店に試乗車が入る模様です(´∀｀)。是非、皆さん日産でも構わないので乗って見て下さい！！

　壊れない軽四技術の三菱と内装に妥協しない日産の共同作品です。

　で～！ＭＭＣさんが今忘れてしまっていることは何故車が売れないか

　理由は只一つ、何一つ乗用車作ってるのにモータースポーツに参加していない。

　あそこの車は速いんだ！凄いんだ！丈夫なんだって！って公式にアピールする場を活用して

　いない。

　ここであまり関係無いがＹＡＭＡＨＡさんが売れる一つの理由は、バイクメーカーですが

　きちんとモータースポーツに裏側から参加している。Ｆ１や、トヨタさんのＬＦＡ等に

　エンジン技術提供など。本格スポーツカーにヤマハ製のエンジンって意外と載ってるんですよね。

　恐れ入ります。十分宣伝になるんですよねそれだけでも。

　もう少し、早くに初期不具合がどっと出ると見込んでいたのだが；；

　普通の人が乗る程度では大した過負荷も無く不具合が出なかったんだろうね！

　それだけでも良く作り込んだものだo(^▽^)o

　ＧＳユアサ問題で耐久車が何台も走らされて普通では想定できない事もしているだろうから

　一気に初期不良が解消されて現行ユニットの不具合点等が一気に解消されて改善されますね！

　後は本当にバッテリー単体の問題，原因を追求しないとダメですな(´･_･`)

　三菱さん！よく作り込みましたね今回は(^O^)

　相当な過負荷等をかけないと現れない症状も改善できてＰＨＥＶでパリダカですかな！