みなみみさきのブログ一覧

長野県岡谷市のプリンス＆スカイライン ミュウジアムに出掛けた。R32スカイライン、V36スカイラインでそれぞれ１度訪れたが、V37では初めての聖地巡礼。午前８時４０分に自宅（千葉県船橋市）を出た。カーナビの最速ルート案内によると、到着は午後１時半くらい。京葉道路→首都高に入るも高井戸あたりから八王子→相模湖まで渋滞につかまる。この時点で１２時になり相模湖で降りて帰ろうかと迷った。決断がつかずに相模湖を過ぎると、それ以降、中央高速はスムーズにクルージング。途中のＰＡはどこも混んでいてトイレもままならず、岡谷ＪＣＴから長野自動車道へ入り岡谷ＩＣで降り、鳥居平やまびこ公園には午後１時３０分に到着。往路は約２４０キロ、約５時間のドライブだった。燃費計１３．８㎞/l。


クルマが新しいので、当然、問題なし。今回はACC（Adaptive Cruise Control）を積極的に使った。往路で渋滞中に6,000㎞（メーター読み、購入時は2,000㎞超）を超えた。




ミュウジアムのスカイラインたちの写真を撮り終えると、「信州リンゴ　フレール」（6個入り、）食事をとらずに午後２時３０分ごろ出発。岡谷ＩＣか高速に入り、諏訪湖ＰＡで昼食代わりの肉串を食べた（午後2時29分－50分）。ＰＡを出ると、笹子から八王子まで、断続的な渋滞につかまった（事故か）。八王子以降も断続的に渋滞してが、首都高→京葉道路はスムーズだった。原木中山ＩＣで降り、ウエルシア買い物（15分ほど）して午後７時50分に帰宅。復路も約２４０キロ、約５時間のドライブだった（燃費計１4．8㎞/l）。

1969年に販売を開始した「スカイラインGT-R」と「フェアレディZ」が50周年を迎え、日産GT-RとフェアレディZの「二枚看板」の記念車が東京・銀座のショールーム「日産クロッシング」に展示されている。


日産GT-Rの50周年記念車


フェアレディZの50周年記念車


NISSAN GT-R NISMO


NISSAN LEAF NISMO RC


スカイライン 2000GT-R

4月5日（金）～7日（日）、4回目の開催を迎えた「AUTOMOBILE COUNCIL 2019（ オートモビルカウンシル2019）」が幕張メッセで開催された。