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  9. それは一滴のオイル跡から…その2 [1134]

1134の愛車 [ヤマハ シグナスX FI]

   

整備手帳

作業日：2020年4月19日

それは一滴のオイル跡から…その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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それは一滴のオイル跡から…その2
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その2

エンジンなき後のはウマ二脚で支えます
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それは一滴のオイル跡から…その2
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カバー類外していきます。
オイル滲み箇所発見です。

当初の予想とは異なり…ヘッドとシリンダーのガスケット抜け？からのオイル滲みでした…(^^;;
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それは一滴のオイル跡から…その2
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ボディ側のゴムのピラピラ…

いや、スカートみたいなんが取れちゃいました。
どう付いてたかわからなくなりました(^^;;
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それは一滴のオイル跡から…その2
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で、いろいろ外してヘッドはぐりました。

ピストンとご対面
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それは一滴のオイル跡から…その2
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やはりまあまあなカーボンです。
ちょうど見えなくなってるスタッドボルトのヘッドガスケット辺りの場所にオイルがコッテリ付いてます。

あ、一つ前の写真に写ってますね😄

完全にガスケット抜けで圧縮が漏れてた訳では無く、オイルライン？辺りからのオイル滲みであったみたいです…

なんだかなぁ…

気を取り直し…
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それは一滴のオイル跡から…その2
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ヘッド側。
まあまあなカーボンですが、7万超えにしてはマシかなぁ…わからんけど…

常用回転は8〜9千、オイルは1500〜2000kmで交換、ナラシは1000km、燃料は新車からずっとハイオク

でした。
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それは一滴のオイル跡から…その2
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バルブの表面にはあまりカーボンは付いてなかったですね。

しかし、バルブシートにはカーボンがあちこち噛んでると思います…なんせ最後の方は排ガス生ガス臭かったんで…
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それは一滴のオイル跡から…その2
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１日目はここまで。

夜7時から始めて夜11時。
もちろん34君に送ってもらいました。

当然マックモーニングドライブスルーで明日のお迎え付きです。

その3に続く
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