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イイね!
2016年11月26日

日産ノートeパワー試乗

先日試乗したNewノート、ハイブリッドとは呼ばず「eパワー」と言うそうな。

走りは電気自動車(リーフ)そのまんま、違うとすれば発電用エンジン(発電時の音は気にならず)が装備された電気自動車と言う所でしょうか。

なのでガソリンを入れていると何処までもモーター走行だけで走れるのが目新しい。

その加速感は「リーフ」程ではないが1.8~2.0のNAガソリン車と言った感じ、エンジン音がしないのでもっと速いのかも?その他は他の方の試乗記を参考あれっ!

ボディーもBrando Newして欲しかった」と、Carジャーナリスト諸氏。意見が一致した若ポル、なので購入は先送りだろうな。

今後の日産、全てのラインナップ車に「eパワー」を登場させるとか?

帰宅時にこんな物を頂いた(●^o^●)こんなノベルティー?は初だった(トイレットペーパー)
ではまた・・・・・若ポルの試乗記でした
ブログ一覧 | 試乗 | 日記
Posted at 2016/11/26 10:54:48

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この記事へのコメント

2016年11月26日 19:29
こんにちは~
私も試乗してみたのですが、
充電が出来ている状態だとモーターだけなんで静かなんですが、
エンジンが回転を始めると、静→動がいきなりなんで
すごくうるさく感じてしまいました
回転数も2,000回転は回ってるんじゃないかと思うぐらいでした
感覚的にエンジンが始動してもアイドリングレベルを勝手に頭がイメージしてたので、その差に少し驚きました

でも燃費は魅力だし、ハイブリッドほどの価格差にならないのも良いのかな~
コメントへの返答
2016年11月26日 19:41
こんばんは~~m(__)m

わたくしにはエンジン音は気になりませんでしたが、たしか?モデル違いで(遮音材の量の違い等々)音が違うようです(ドアの重みがすごかったですから)

今後のeパワーモデルが楽しみですが、ラフェタサイズのミニバンが欲しいですねぇ~~!

2016年11月26日 22:33
こんばんはぁ!

このリーフ、ちょっぴり興味があります。

シートの座り心地は、前のモデルと同程度でしょうか?
コメントへの返答
2016年11月27日 5:33
おはようございますm(__)m

試乗したのはリーフとちゃいまっせ~~ノートでんがなっ!not・notノート、なんちゃって~~

では、マジのコメ返をもうしますと、リーフと同じモーター搭載と言う事でしたが、軽量のノート用にパワーダウンさせている感じでした。がしかし、けっこうなパワーと加速に驚きました。

シートはなんちゃって革シート?だったのでファブリックよりは少し硬かったです。
試乗してみてくださいねぇ~~
2016年11月27日 9:57
おはようございます。

ノートには興味ないですがeパワーには興味あります。完全な電気自動車は遠出の際、充電で色々手間がかかりそうなので(充電時間や充電待ちなど)購入したいとは思いませんでしたが、BMWi3みたいな車は充電がいらなので普段のお出かけから遠出まで使えるでしょうから購入候補に入ります。
根本的に車を買うお金がないので買えませんけどね(笑)

お出掛けブログいつも楽しく拝見させてもらってます。
コメントへの返答
2016年11月28日 8:57
おはようございますm(__)m

わたくしもその他の車にeパワーが搭載されるのを待ち望んでる一人です。

わたくしのお出掛けブログですが、見て頂けてると思うと、頑張らんとっ!って思います。

「ヨントリー38」様にお願ですが、わたくしが60年程前に住んでいた、妙寺駅周辺に行かれたらアップ願います。
2016年11月27日 10:09
おはようございます。
今年国産でも話題になるnewカーですね。
私もフルモデルチェンジが望ましいと思いました。
きっと日産もそこまでの余力が厳しいのかもしれませんね。
ドライバーズミニバンが本当は一番使いやすいと思うのですけど・・・。
箱型ミニバンの方が人気がありますものね・・・。
コメントへの返答
2016年11月28日 9:01
おはようございますm(__)m

クリュー様の言われる様に、ミニバン等に搭載すれば、登録台数一位は間違い無しかも?

わたくしも待ち望んでいる一人です。

PS:CX-5ボチボチ発売の様ですねぇ~~、情報があればアップ願います。

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「誕生祝をいただきました🥰 http://cvw.jp/b/776154/47678483/
何シテル?   04/26 16:17
若い頃はポルシェ狂でしたが・・です。よろしくお願いします。 1976年の日本初F1が富士で行われた次の週に富士で行われたポルシェ走行会で(914-2.0Sクー...
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