メーカー/モデル名 | スズキ / ジムニー XC_4WD(MT_0.66) (2018年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
・小排気量を5MTで走る楽しさ ・知らない人が見ると、軽自動車には見えないスケール感 ・所有欲を満たしてくれるくるま ・乗れるおもちゃ ・カスタムの幅の広さ |
不満な点 |
・オンロードの乗り心地が硬め、上が振られる ・乗車及び荷室のスペースが他の軽自動車に比べてミニマム ・早くはない、そう言う車 ・パーツがありすぎて物欲が止まらない ・娘ウケが悪い… |
総評 |
楽しい車です。 家族車(快適なミニバン)があるため、おでかけでは出番なし。 通勤も徒歩圏内のため、 初回車検時点で10,000キロちょいしか走っていないので、正直必要?と家内から言われますが、 必要なんです。 乗り心地を、改善(ショックアブソーバーの変更)すればこのまま、いつまでも乗っていたいと思える車です。 |
デザイン |
5
軽の規格の中でとても、まとまっているとおもう。
|
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走行性能 |
4
MTを操って楽しいくるまです。
早くは無いですが、日常使いで不満は無いです。 あとは、ショックアブソーバーを交換することで突き上げが軽減するそうなので、いつかは交換するかも? |
乗り心地 |
3
振動が多くて、硬めですかね。
先代までよりは改善されているとのことですが、乗用車比較だとゴーカートのようにダイレクトな振動が楽しめます。 |
積載性 |
3
2人乗車がベスト。小学生までの子供なら後席も普通に座れますが、成人男性だと長距離は疲れるかも。
荷室は、後席を倒してフラットにすれば、2人でキャンプできました!しかし、ルーフキャリアが欲しくなります。 |
燃費 |
4
車重、用途の割には良きかな。
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価格 |
3
200万前後で手に入る本格オフローダー。
車に興味がない方から、軽としては高いと言われるが、ヨンクとしてはリーズナブル。 |
故障経験 | なし。 |
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イイね!0件
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