第七回『走郎』 ｉｎ ＴＣ１０００

先週、インプレッサミーティングで、ＴＣ１０００を走ったばかりですが…
性懲りもなく…また走っちゃいました。o(*^▽^*)o~♪あはっ

あっ、画像はイメージです…写真を撮り忘れましたので。
（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ



今回の走郎豪華プロドライバー陣の顔ぶれが…
走郎レギュラードライバーの〝橋澤選手〟〝森吉選手〟〝井尻選手〟〝番場琢選手〟…
準レギュラー化しています〝大井選手〟に加えて…
ラリードライバー〝田口勝彦選手〟に…タイムアタック等で有名な〝山田英二選手〟と…
超豪華すぎです！Σ(・ω・ノ)ノ!

車両準備とドラミも終わり、走行１本目を開始…
気温と路面状態を考えると１本目がベストタイムを出すチャンスと考え…
１周目にアタックして、油温・水温を確認しクーリングを交えながら走行した結果…

１本目のベストタイムは…１周目の４４秒２２５でした。（´ヘ｀；）とほほ・・

やはり、同乗走行が必要と考え…
次の２本目は番場琢選手に同乗によるレクチャーを受けて…
残り数周を走行…

で、２本目のベストタイムは…４４秒６０５とタイムダウン（ノд｀＠）ｱｲﾀｰ
ちなみに番場琢選手走行時のベストタイムは…６周目の４２秒７６８でした。

どうも、アチキはタイヤの使い方、ブレーキのリリースの仕方が悪いようで…
そこを修正するために３本目の走行を開始しましたが…
こうなりました…

　　　　　　　　

同じ走行枠の皆様…コースを汚してしまい、ごめんなさい。
場合によっては、他車と接触していましたね…本当にすみません(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

コース上でのスピンではないので、できるだけレコードラインを外してピットへ…
下回りの確認や右リアタイヤに挟まった石の除去をＷ大原さん、高橋さん、鴨下さん総出で行っていただいた結果…
下回りやブレーキに異常は無し、右リアタイヤに挟まった石は除去されましたが…

４本目の走行前に空気圧チェックをしたところ、右リアタイヤの空気が減っており…Σ(￣□￣lll)
すぐさま、Ｗ大原さん、高橋さん、鴨下さんの所へ…
状況を説明して空気を入れたそばからタイヤから〝シュー〟っと空気が漏れる音が…
タイヤのビート部又はホイールに先ほどのダメージがある可能性が高く、タイヤチェンジャーで外して見るしかないと…

このままでは、帰ることもできないので、近くのタイヤ屋へ…しかし、日曜で休みΣ(ﾟдﾟlll)
再度、タイヤ屋を検索して、それなりに大きなタイヤショップを発見！(　´∀｀)
滑り込んで、状況と大原さんに言われた内容を説明して早速作業開始！
タイヤチェンジャーで外した結果、タイヤのビート部やホイールに異常はなく、代りに石が出てきたとの事…
つまり、石がビート部とホイールの間に隙間を作った為と分かり、一安心でした。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

ＴＣ１０００へ戻ったところ…諦めていた最終５本目にどうにか間に合い。Σ(ﾟдﾟ；)
すぐさま、外した計測器とゼッケンをつけて走行準備し、Ｗ大原さん、高橋さん、鴨下さんへ結果報告を…本当に色々とお世話になりました。(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

３本目をスピンで…４本目をタイヤ修復で棒に振り…
まともに走る、本日３本目の最終５本目の走行を開始した結果…

　　　　　　　

本日のベストタイム…４３秒９７５と、どうにか４３秒台に入れることができました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ

今回の走行で、今後のサーキット走行で肝に命じなければいけないことが…

・慣れた頃が危険、今まで普通に走れたコーナーが危ない…初心忘れるべからず！
・自分のミスで多くの人に迷惑がかかる

ですね。(o-´ω｀-)ｳﾑｳﾑ

最後に…
企画運営してくださいましたD-Language様、プロドライバーの橋澤様、森吉様、井尻様、番場琢様…
大井様、山田様、田口様…また参加者のトラブル等に尽力してくださいましたW大原様、高橋様、鴨下様、そして、参加された大勢の方々、お疲れ様でした。
そしてありがとうございます、また次回もサーキット走行楽しみましょう。

しかし、このままだとタイムアップが出来ない感じだぞ…
デジスパイス導入を本格的に考えるかな、ノートＰＣもあることだし…(。-`ω-)ンー