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zoaの愛車 [スズキアルトターボRS]

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整備手帳

作業日：2019年8月11日

インタークーラーウォッシャー①

Item: インタークーラーウォッシャー①
Author: zoa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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この酷暑、いかがお過ごし？🐮

暑すぎるので打ち水してみました🎐

暑くて写真が少ないです😓

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外で作業すると、私の全身が打ち水状態になってしまいますので←

涼しい部屋であーでもない、こーでもないと🤔

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水源は使わなくなったリアウォッシャーです。

なのでハイマウントストップランプ裏、リアウォッシャーノズルの手前から逆止弁(チェックバルブ)を強奪します☠️

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ホースは、フロント右フェンダー裏のリアウォッシャー用はモーターから、バルクヘッドに沿わせて、インタークーラーガイドへ。

ウォッシャー液は水に変えておきます👌
水道水は色々入ってるからNGです🤬

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ノズルは3種類比べて、噴射位置も側方から一発、正面から一発、2発、4発とか試しましたがドレもシックリこず😅
とりあえずムラの少なそうな4発にしてます🤨

風の流れの邪魔になるかもしれませんが、噴射しなくても吸気温度は普段と変わらない感じでした。
噴射すると5度くらい徐々に下がります🌬️

今後は、ウォッシャータンクと別にするよう対応予定です👐

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この記事へのコメント

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かなとかご

2019年8月12日 6:07

お暑う御座います。

ウチのは最初ノズルから噴射した水を直接インタークーラーに「吹き付けた」為に冷却効果(-3～-4度)とムラがありましたが、今はノズル位置をインタークーラーから離して噴射した水を「霧化する」事により冷却効果が向上(-5～-6度)しました。

ノズルの「位置」は結構重要です。(;´д｀)✨

コメントへの返答

2019年8月12日 22:40

さすが！そうなんですよ！
ポイントはいかにミストにして、フィンの奥まで風に舞わせるか？だと思ってます🤔
ムラを減らすためにノズル数を増やすと水圧が足りなくなる気もしますし…

今後カンガルーウォッシャー化するので、そちらのポンプ性能を見てから再検討するための暫定版で保留の状態ですね〜💦

決して、暑さに負けて中途半端な途中放棄をしたわけではありません(ぉぃ

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