Reboot_39

その穴の所をプラグ溶接するだけでも、抜け防止、回り防止にはなると思いますよ。

ドリルの刃が邪魔して穴が見えないのですが、やらないよりはいいかもしれませんね👍

お邪魔します。シャレードのステアリングジョイントで調べものしてこちらにきました。

自分のホークというクルマに使われているパーツがシャレードの重ステラック&シャフトで、ジョイントにガタがでてしまってます。
交換したいけどもう新品パーツがないと言われ、中古か(それも無い)、他車の流用できないかずっと調べてました。

差し支えなければいくつか教えていただけると大変助かります。
シャレードとパッソ、上のジョイントのハンドル側クロスジョイントってスプライン一緒で留められるってことですよね？

ひょっとしてクロスジョイントって径が同じならスプライン一緒でしょうか？ ダイハツだけかもですが。

だとすると、ガタのあるジョイントと同径のジョイントであればスプラインはフィットする、ので、首の長さがあえば留められるのかな？と。

5年くらい前からなんとかできないか探してたのですが、何故か突然こちらが見つかりまして、書き込みさせていただいた次第。
お手すきの時にでもご意見頂けると幸いです。

いらっしゃいませ。
クロスジョイントと言うのはユニバーサルジョイントの十字(スパイダー)でしょうか。
記憶が確かなら、シャレードとパッソ、もしくはエッセでは同径だったかと思いますが、実物見てみないと何ともです…。
あとでデータ取って共有しますね。