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マナ蔵の愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2021年1月1日

バッテリースイッチ不具合

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
元旦早々キーを回してもウンともスンとも言わない状況に!

ですが突然オーディオが鳴ったりと、どうもバッテリー上がりでは無さそうな気配。
2
原因はコレ「バッテリースイッチ」と踏みました。正式名称は「D端子 バッテリー カット ターミナル スイッチ」でしょうか。4、5年前に数日でバッテリーが上がるようになったので乗らない時はこれで通電を切るようにしていたのですが・・

経時変化で通電状況が悪くなるのでたまに磨かないといけないと何度か聞いた覚えがありました。
3
外すとこうなってて、白いところは絶縁部分。
4
白いのは穴の中まで立ち上がっているので、通電は上のプレートの上面と、ネジ部の頭の下面が通電、ネジ部と下のプレートのメスネジ部が通電して電気が通るしくみ。
5
ネジを緩めると、上のプレートとネジ部の頭の下面が離れるので通電が切れるしくみの様子。
6
まず上のプレートの上面をビカビカに磨き、
7
ネジの頭の下面とネジ部を磨き、
8
下のプレートのメスネジ部を更に磨いて組み直したところ無事エンジン掛かりました。

ロベルタと同じで年一回くらいメンテが必用かもですね。新品から5,6年はもったと思いますが。

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