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ととーととの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2013年10月11日

やる気にさせる電圧計を取り付けよう。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
お友達のチーすけJAPANさんに影響されて電圧計を取り付けてみたいと思います。

悩みに悩んで選んだのがオートゲージのこのメーター。

キーONで赤く光るエンジェルリングが決め手でした。

まずは配線コードを延長します。
コードの色は分けた方が配線ミスがなくなるので良いと思います。
神奈川聖地のビバに行って、0.3sqのカラーコード:1mで20円:を買ってきて先っぽに4極カプラーを付けます。
2
Myプレの恥部を大公開!(爆)
助手席の足元&グローブボックスの下のパネルを外すとたいがいの電源がとれるようになってます。ゴチャゴチャや…

配線は…
・常時電源→キーON/OFF連動線から
・ACC電源→シガー線から
・イルミ電源→スモール線から
・ボディアース
の4本です。
3
取り付けはこの場所へ。

あまり深く考えず両面でペタリ。

このメーターにはフードが付いていましたが、付けるとなんかカッコ悪いのでやめました。
4
完成♪イイですね~(*^^)v

キチンと作動しましたー

この電圧計は…
・キーONでウェルカムイルミが作動
・その後赤いエンジェルリングと文字盤が点灯
・スモールONで減光
・キーOFFでジワーンと消灯
という発光具合になっています。

詳しくは動画をご覧ください。
やる気にさせてくれる電圧計です(笑)。

他のメーターも付けたくなってきますね~

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この記事へのコメント

2013年10月11日 18:34
うん!カッコいい!

走行中、電圧の変動わかります?

見てたら危ないと思うけど(汗)

市川で見せてね~。
コメントへの返答
2013年10月11日 21:30
ありがとうございます♪

ブレーキを踏んで速度が急に落ちると12Vぐらいまでキューッと下がりますね。
あとハンドルを切った時。
パワステって結構電気を喰うんだなって思いました。

←了解です!楽しみにしてます♪(^O^)/
2013年10月11日 19:15
オイラニモミーセーテェェε=ε=ヘ(★゚∀゚)ノ グゥ!



ご無沙汰してます。
コメントへの返答
2013年10月11日 21:33
では14日、市川でお待ちしてます(笑)。
15時位から↑の方にダウンサス交換してもらうことになっているので…ヘヘヘ。

お仕事忙しかったんですか?
またお茶会しましょうね。(*^_^*)
2013年10月11日 19:32
動画アップマスターしてる!!

レーダーのオープニングの音声が同じだ!
って、そこかい!(笑)


電源オンの動き方めっちゃカッコいいっす!
コメントへの返答
2013年10月11日 21:37
さすがcabさん、他の人と突っ込みどころが違う!(笑)

この手の整備手帳は動画がないと上手く伝わらないと思って勉強しました。(^_^;)

いいでしょ~
かなり満足度高いっすよ!

14日15時~市川でローダウン作業してますのでお時間あったらぜひ♪
2013年10月11日 19:55
どもです。(^o^)

さっそく逝きましたね〜

電圧計も結構動くから楽しいですよね(^O^)/

今度見せ合いっこしましょう〜

PS
牽引フックはブーム来なかったけど今回はどうですかね??
コメントへの返答
2013年10月11日 21:40
早速真似しちゃいました(汗)。

14日、市川これますか?
15時からローダウンしてます。
あ、してもらっている、か(爆)
お時間あったらぜひ!

電圧計ブームですか~
来ますかね?(笑)

2013年10月12日 16:57
お疲れ様です。
追加メーターもちょっとした沼ですね。(^_^;)

昔と比べて今のヤツって光もきれいですし、かっちょイイです。

シートベルト着用しましょうね。(笑)
コメントへの返答
2013年10月12日 23:12
こんばんは♪

電圧計以外Myプレには必要なさそうなんですけどカッチョいいので並べたくなりますね(笑)。

実は最初に撮った動画はA○Bの某曲がガンガン入ってしまって取り直しました(汗)。へび~い~ろーぅていしょ~ん♪

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