RB1純正オートライト後付け～その①～

RB1純正のオートライトを後付けするためには、まず以下の3つが必要です。運が良ければヤフオクで出品されていることもあります。なければ、ホンダパーツかホンダディーラーで注文することになります。

1. オートライトセンサ（写真上）
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ｾﾝｻｰASSY.,ｵｰﾄﾗｲﾄｻﾝﾋﾞｰﾑ
部品番号：39850-SFE-003
定価：4,500円
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2. オートライトコントロールユニット（写真中）
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ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆﾂﾄ,ｵｰﾄﾗｲﾄ
部品番号：39850-SFE-003
定価：12,500円
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3. オートライト対応コンビネーションスイッチ（写真下）
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ｽｲﾂﾁASSY.,ﾗｲﾃｲﾝｸﾞ&ﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙ
部品番号：35255-SEA-J51
定価：7,000円
※ｵｰﾄﾗｲﾄｽｲｯﾁ有か要確認
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オートライトセンサの中身はこのようになっています。写真左手がエアコン制御のための日射センサ、写真右側がオートライト制御のための照度センサです。これだけで4000円ちかくするのですから、非常に高価なセンサですね。。。

まず、オートライトセンサに配線を施していきます。普通は接続用カプラを使用しますが、カプラは5個単位でしか購入できず無駄が多いため、必殺荒技の直挿し配線です。

※配線図については、RB1の配線図から調査しております。同様の配線図は以下の整備手帳に丁寧に掲載されています。こちらは非常に見易いです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/134833/car/94202/1523544/note.aspx

配線の間違いがないかを確認して、グルーにて固めました。夏場の車内温度では溶け出る可能性があるため、上からマスキングテープを貼りつけました。

オートライトコントロールユニット側も配線図を元に直接配線しました。もちろん、こちらもその後にグルーで固めました。写真右に見えるダイヤルは、感度調節用のツマミです。これを回すことで、低・中・高の感度が調節できます。夜の点灯が早いまたは遅い場合は、調節してみようと思います。

はい、これで下ごしらえは完了です。あとはこれらをRB1に取り付けるだけです～。

まずは、既存の日射センサを取り外します。私はマイナスドライバで持ち上げて取りました。ここが結構固くて最初焦りました。。。センサ周りに傷をつけないようにドライバの先端にはテープ等を貼りつけたほうがよさそうです。

ディスプレイユニットを取り外して、オートライトセンサの配線の敷設ルートを確保します。それにしても、こーゆー時にエーモンの配線取り出しツールは威力抜群ですね。