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Blueflexの愛車 [ポルシェ 911]

パーツレビュー

2016年5月17日

N.B Carbon ceramic brake disks  

評価:
5
N.B Carbon-ceramic Brake rotor
997GT3RS用の特注2pc.カーボン・セラミックブレーキローター。
ベルハットは、強度が必要なのでステンレス製。

Porsche純正のPCCBより制動力、コントロール性、耐久性、耐フェード性が優れています。

高い性能を有する炭素繊維強化シリコンをその材料として使用することで、ブレーキ技術は大変革しました。

従来の鋳鉄ブレーキディスクと比べ、カーボン・セラミックブレーキローターは、おおよそ50%と軽量で、バネ下荷重も軽減されハンドリングも軽くなります。

ブレーキの反応とフェージングデータが改良され、耐熱性を有し、激しい振動もなく、ペダルを踏む感覚にも優れ、ステアリングの反応も良く、また、高い磨耗抵抗を有するためディスク本体の寿命が長く耐久性もあり、ほとんどブレーキダストが発生致しません。

最近では、ポルシェ純正のPCCBも改善され、それに対応するカーボンローター用の社外パッドも数社からリリースされ、純正より良いモノも増えてきています。

997GT3RS4.0でサーキット走行に於いても、制動力(0.45)、耐フェード性、耐久性(30万キロ)、耐熱性(Max.1400℃)も優れており、鋳鉄ローターより利点ばかりです。

ジェット戦闘機、主要メーカーのスポーツカー、有名チューニングメーカーの純正ローターにも採用されています。

パッドも、カーボンローター耐久用に変更します。

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