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試乗車(2.0Lモデルでした)に乗ってしまい、室内の広さと運転のしやすさ、そして乗り心地の良さを感じたうえ、驚愕の値引きに圧倒されてC3から乗り換え。
当時は人を乗せる機会が多かったことから、後部座席が快適なのも○。
標準仕様車ではオプションとしても付けることのできないバイキセノンのディレクショナルヘッドライトやESPが装備されているEX Limited Gというお買い得で安全な特別仕様車。
グレード
1.6_RHD(AT_1.6)
型式
ABA-B5NFU
所有形態
過去所有のクルマ
所有期間
2007/12/08 ~ 2010/11/23
最終整備日
2010/04/03
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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学研の図鑑『鉄道・自動車』に載っていた赤いシトロエンBX 16TRSのおかげでこうなってしまいました。
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