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  5. 制限速度の違い？考え方のちがい？ [kai@258]
イイね！
   
2013年05月20日

制限速度の違い？考え方のちがい？

制限速度の違い？考え方のちがい？ ただいま、シロッコを色々と、いじっております。

リヤシートを、外す時に、サイドパネルを外しました。

リヤスピカーも、立派な土台に鎮座しながら、

防音パネルの役割を果たしているようです。

丁度、2ドアの８６も、リヤサイドパネルを外した後でしたので

見比べてしまいました。残念ながら、そこには外板パネルの鉄板がありました。

さすが？ドイツ車、一歩先に？・・・・
ブログ一覧 | 防音 | クルマ
Posted at 2013/05/20 22:52:54

   

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この記事へのコメント

taka350z
2013年5月21日 0:32
こんばんは。

こちらではお久しぶりです（笑）

これマジマジ見ましたが、山みたいな台座にスピーカーが鎮座していますよね(^^ゞ

国産車の目指すところは、ドライブフィーリングよりも軽量化による燃費なんでしょうかね・・・。
コメントへの返答
2013年5月21日 22:40
こんばんは、こちらではお久しぶりです。

スピーカーの、設置の考え方が

日本とは違うようですし

制限速度が、日本は100キロ、

しょうがないですね。


   

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車に、乗り始めた頃は、雑誌・本などでパーツを、選んで買っていましたが、最近はいい仲間の、アドバイスのおかげで、性能・効能？あるものを、選べる用になりました。 ...
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