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手入れシリーズ第三弾(笑)

本命のクルマの手入れです．
ただ，都合上お店での作業．


エンジンオイル，ミッションオイルを変えてきました．
特にミッションは気温が暖かくなってきたのに，入りが渋い為限界だったかと・・・


某カー用品店に持込み，交換してもらいました．
ミッションオイルは「TOTAL FF用」を初めてのチョイス．
日曜日の混むなか交換してもらい，気分良くならし運転をしていたところ・・・


またしても事件発生！


クラッチが戻らない・・・（´・ω・｀）


強くクラッチペダルを踏み込んだあと，ペダルが戻って来ません．
しかも踏んだままなのに，クラッチは切れていなく，ギアも抜けない・・・


バックの時になったときは焦った(汗)
クラッチ踏んでも，ブレーキ踏んでも止まりませんでした＞＜
あわててエンジンを切りましたが・・・


クラッチのトラブルはこれで3回目．
    1回目：レリーズからフルード漏れ → レリーズOH
    2回目：単なる整備ミス(DIY) → レバーの差し込み不良
    3回目：今回

強くペダルを踏まないように，そのままの足でディーラーへ・・・
クラッチマスタ，レリーズからのフルード漏れは見られず，
問題があるとすればクラッチ本体??


結局，エア噛みと診断されフルード交換・エア抜きをしてもらいました．
診断にはあまり納得が行きませんでしたが，交換後は直ってました！



（´・ω・｀）

ひとまずは様子見です．
クラッチ自体も結構キテると思うんですけどねぇ・・・

とりあえず大きなお金がかかんなくてよかったです．
でもフルード交換で\3000は高いですよねぇ＞＜


コーヒー飲んで，車検の料金を聞いておとなしく帰って来ました．
やっぱお店に出すとお金がかかりますね(´・ω・`)

そんな日曜日．

なんとか大学生活も一段落！
でももう一ヶ月は忙しいかな？







さて，今度はカメラのお手入れ！















3年前から愛用してるNikon D40．
散々クルマの写真を撮ってきたけど，最近フィルター上のゴミが気になってました．．．


特に青空を取ると結構目立つんですよねぇ！
流し撮りするときもシャッタースピードが遅いと，
絞りを結構絞るのでゴミが目立っちゃいます．


センサーを直接いじるので最悪壊す可能性がありますが，DIY好きな自分としてはやってみたい！
そこで，ローパスフィルタをクリーニングしてみました．


※クリーニングは自己責任でお願いします！^^



いろいろ買ってみました！


ペーパーを割り箸に巻きつけて，クリーナを先端に少しつけます！


掃除前　絞り：F22　トーンカーブを弄った写真

白い紙をとってゴミを確認！
写真の左端，下に小さなゴミが見えますね．
他の人と比べると結構マシかな(笑)



掃除1回目　絞り：F22

丸いのは取れましたけど，中央下にホコリが・・・


掃除2回目　絞り：F22

悪化!!(笑)
細かいホコリを増やしてしまいました！


掃除3回目　絞り：F22

なんとか納得のいく結果に♪
普段F22なんで絞らないので全然問題なし！


これで青空を撮っても大丈夫そうです♪
ちょっと前のカメラですけど，まだまだ使いますよぉ！

この間の大雨で財布が濡れてしまった＞＜


数日間陰干ししていたので，オイルを入れてお手入れ．

季節の変わり目だし，丁度良かったわぁ．

普段はミンクオイルを塗り込みますが，今回は結構濡れたのでニートフットオイルを少々．


はじめはこんな色だったのに．


のんびりお酒を飲みながらのお手入れ．
たまにはこんな週末もいいのではないでしょうか？




以上，特にネタ無しの駄文でした．