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過去の自分の整備手帳を見ていて思い出した事

このメーターを取り付けた車はもれなく廃車級のクラッシュを喫するということが身内でまことしやかに噂されてるメーターです

実際、このメーターをつけた車は、一台を除き現役の車はありません

元々はミラにつけていたメーターで、そのミラは既に再起不能

その後アルトに暫くついていたのですが、諸事情によりメーターを変えてしまったので、あっすー氏に譲渡されていきました

当時あっすー氏はステラに乗っていました

5MTでNAのお世辞にもパワーがあるとは言えない車でしたけど、ステラの代からついた可変バルタイのおかげで低回転からトルクフルかつそのまま高回転まで伸びていく楽しい車でした

細かい説明は端折りますが、某所で鹿に遭遇して退避しようとしたらそのまま横転

暫くは修理して乗っていましたが、その後色々あってフレームが一部破断したため乗り換え

某R2になり、さっそくタコメーターも移植されてきました

この車はステラと比較してびっくりするほどパワーがなかったのが印象的でした

それも一部領域で、というわけではなく、全域に渡って均等にパワーダウンしたイメージです

最初どこか壊れてるんじゃないかと疑ったぐらいです（まあ一箇所壊れてたんですけど)

こいつは金プロを入れ、足回りも純正流用でいろいろやったんですけど不慮の事故により大破、再起不能状態です

このように、3台屠っているメーターなんです（メーターが原因じゃないかもですけど）

これが次なるあっすー氏のマシンに移植されると思うとゾクゾクする（あっすー氏談）といったところです

基本的に乗ってきた車のパーツを一部でも受け継ぐというスタンスの為受け継がれることは間違い無いと思いますが、次なる犠牲が出ないことを祈るばっかりです