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作業日：2011年9月4日

CORSA dB Performance Exhaust Off-road 24413

Item: CORSA dB Performance Exhaust Off-road 24413
Author: Isao

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

CORSA dB Performance Exhaust Off-road 24413

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車のマフラーって換えた事がなく、一度換えてみたいと思ってました。
以前から、CORSAのマフラーが面白い構造をしているのに興味があり、CORSAの中でも、Off-roadタイプは、クロカンユースに配慮した形状で、これを選定。

作業の方は、まずノーマルマフラー外しから。
15mmクランプナットを緩めます。

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次に、ゴムのハンガーを外すのですが、プライバールを使ってもどうしても運転席側が外せません。
仕方がないので、アストロに走り、専用工具を購入。
無事に外すことが出来ました。

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ノーマルとの比較。
縦横サイズは写真の通りですが、厚みを抑えた形状になっています。
持った感じでは、若干CORSAが軽い程度で大差なし。

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ゴムハンガーを挿して、エキパイを接続。
付属のUボルトを指定トルクで締め付けて完成。

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謳い文句どおり、とても薄くて、ほんと Off-road 向きな感じになりました。
音はうるさいレベルではなく、適度に重低音が効いていて心地よい感じです。
ちなみに、ノーマルマフラー音
http://www.youtube.com/watch?v=7eq0qCrJStk&feature=player_detailpage&list=UL7eq0qCrJStk

車内にビデオを設置して試走した音見本
http://www.youtube.com/watch?v=QUQ72laWWSA&feature=player_detailpage&list=ULQUQ72laWWSA

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この記事へのコメント

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rin papa 2011年9月5日 12:53 弄りまくっているhighillさんがマフラーに手を出して無いのは、主義かと思ってました。ちょっと安心。にしても、良いマフラーですね！皆、派手目な見た目に走りますが、ナイスチョイスだと思います！	コメントへの返答 2011年9月5日 15:04 手を出さない主義ではないですが、あまり興味はありませんでした。 JKは排気音がイマイチだなぁと思っていたので、ついつい。地味な人間なので、派手なものには手出しできませんでした。(^^
みずかみ 2011年9月10日 23:56 とうとうマフラーにも手を出しましたか(^-^) なかなかビートの効いた感じの音ですね．何よりタイヤの音が静かなのが良いなぁ・・・ってそこじゃない？(^^;;;	コメントへの返答 2011年9月11日 0:07 そう、ATタイヤは静寂性も機能の一つですから、、、という話ではないっす。うるさ過ぎず低音域重視な感じで、個人的に満足出来るものでした。

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「@ほかぽかぽさん
ノーマル車高で255/85R16(33インチ)にしてました。https://minkara.carview.co.jp/userid/822951/car/768979/1373337/note.aspx
17インチだと255/80R17が宜しいかと。」

何シテル？ 05/29 17:08

Isao [ 神奈川県 ]

'07JK RUBICONを地味に弄り、壊さない程度にクロカンしてます。

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rin papa 2011年9月5日 12:53 弄りまくっているhighillさんがマフラーに手を出して無いのは、主義かと思ってました。ちょっと安心。にしても、良いマフラーですね！皆、派手目な見た目に走りますが、ナイスチョイスだと思います！	コメントへの返答 2011年9月5日 15:04 手を出さない主義ではないですが、あまり興味はありませんでした。 JKは排気音がイマイチだなぁと思っていたので、ついつい。地味な人間なので、派手なものには手出しできませんでした。(^^
みずかみ 2011年9月10日 23:56 とうとうマフラーにも手を出しましたか(^-^) なかなかビートの効いた感じの音ですね．何よりタイヤの音が静かなのが良いなぁ・・・ってそこじゃない？(^^;;;	コメントへの返答 2011年9月11日 0:07 そう、ATタイヤは静寂性も機能の一つですから、、、という話ではないっす。うるさ過ぎず低音域重視な感じで、個人的に満足出来るものでした。

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