バンクフィッシャー@G31のブログ一覧

休日にシコシコとヘッド弄ってるバンクです(^^)

たくさんのイイね！とコメントを頂き、ホント感謝感謝です！m(_ _)m

さて、昨日は祝日にも関わらずお仕事に励んでおられる方々を尻目に彼岸の墓参りに行き、夕方から弄っておったのですが、思わぬ失敗が重なり全く進化せず…(>_<)

まっ、失敗談こそ皆さんの参考かと思い、恥を忍んでご紹介をヽ(´o｀；

失敗その一

インナーハウジング内にはLEDアイラインの設置を予定しており、ウインカーハウジングのカバーに気を良くしてレンズの下側を艶消しクリア塗装する事に(-_^)

マスキングしてラインを出し、先日のアクリルを加工した艶消しクリアのスプレーでプシューっとo(^_^)o するとレンズ表面に塗料が固着せずに流れる流れる！！Σ（ﾟдﾟlll）慌てて拭き取るハメに！(･_･;



今回使用したアレスコのシリコンラッカースプレー。アクリルの塗装には抜群の効果(^-^)

よくよく調べてみるとヘッドライトカバーの材質はポリカーボネートとの事！！(ﾟoﾟ;; RCカーをやられる方は良くご存知かと思いますが、ポリカの塗装には専用の塗料が必要となります。ヘッドカバー自体には問題が無かった様なので専用塗料買うまで仕切り直しに…＿|￣|○

模型屋にタミヤのポリカカラー探しに行こ。。。

失敗その二

ダイノックカーボンを施工したウインカーのサイドカバーですが、このままでは寂しいのでロゴ打ちをする事に(^｡^)

さぁ〜て、材料に何を使うか？と考え昔良く使ったインスタントレタリング(通称インレタ)を使おうと思い立ち、あちこち探し回るがなかなかありません…ようやく1件のお店でMAXONのレタリングを発見しましたが、フォントとサイズに気に入る物がない(ｰ ｰ;) 何よりホワイトのレタリングが圧倒的に少ない！！(￣◇￣;)



今回見つけたMAXONのレタリング。何で白無いのぉ〜(T_T)

購入に及ぶ物が無い…と考えた時に思い浮かんだのがインクジェット用の転写シート(*^o^*) これなら好きなフォント、サイズで好きなロゴが作成可能！と思い早速買い求め、自宅でアレやコレやとロゴを考え、ようやくプリントする事に＼(^o^)／

しかし、、、

((((；ﾟДﾟ)))))))ガーーーン

ホワイトの印刷なんて出来んじゃんかっ！(ﾟoﾟ;;

重要な事に気付かず、薄目のグレーやブルーなどのカラーで悪あがきして見るものの、どうにもガンメタのカーボン柄には馴染まず、一旦御蔵入りに…またしても＿|￣|○

失敗こそ一番の経験値！(＾ｰ^)ノと自分に言い聞かせつつも徒労に終った一日でした(*^◯^*)

最近…





勉強熱心な…





わ・た・し・・・








イメージ作りって訳で…(*^_^*)

　







普段の下駄履きに使ってる原付二種用にコレを新調しました！



　　




以前からパイロットタイプのジェットヘルが欲しかったのですが、有名なイタリアのＯＳＢＥなど非常に魅力的だったんですが、しょせん原付二種には高価！と思い切れず。。。
　


そんなところ先日の楽天スーパーセール徘徊中に出逢って一目惚れ。。。






ＺＡＣＫ　ＺＱ－８　ＮＥＯ　Ｃｉｔｙ　Ｃｒｕｉｓｅｒ







カラーはチタニウム＆イエロー







トップ部”ＮＥＯ”ロゴ両サイドのステンの部分に左右各５か所のベンチレーションを装備







サイドのダイアルで上部ベンチレーションの開閉が可能。
Ｃｉｔｙ　Ｃｌｕｉｓｅｒのネームらしく、ダイアル周りには摩天楼のイラスト







シックなブラウンのインナーパッドは着脱して洗濯可能



衝動買いでしたが、なかなかのお気に入り(^_−)−☆

誰じゃ！こんなもん送って来たんわーっ！(｀∇´)ψ





と、妻の怒号が聞こえそうな冷徹な目線の先にこの荷物が…Σ（ﾟдﾟlll）


そっ！荷物の表書きにもあるとおり、オデのカスタムヘッドです！(-_^)





まっちゃんやみんみんさんの目力に刺激されて、ついついポチッφ(￣ー￣ )と…ハハッ


ホントは装着してからゆっくりと整備手帳にうぷするつもりだったんですが、みやびさんから「ホイール嫁がせた軍資金で何逝った！？とっとと白状しろっ！o(｀ω´ )o」と恫喝され、同時進行してるるーむさんからもコメ頂いてたので、早々のUPです(;ﾟ;ε;ﾟ;)ﾌﾞｯ


ノーマルからの変更点はWプロ目+イカリングのみで、後は自分で追加カスタムの予定です。


オクでの購入とあって商品の点灯確認をしとかなくちゃ(^｡^)と思い、エーモンの電源BOXに繋いでスイッチON！！





暗っ！





ロー側は全周光ってないし！ひょっとして不良品？！(￣◇￣;)
と思いかけたが、イカリングはCCFLなんで電池BOXでは容量不足…(^_^;)





バッ直で確認したら、キチンと点灯しε-(´∀｀; )ホッ


さて、追加カスタムですが大した事はやりません、いや！やれませんf^_^; しょせん素人作業なんで…


装着完了しましたら整備手帳にて( ´ ▽ ` )ﾉ

Enzo以来となるFerrariの新しいSpeciale"La Ferrari"が昨日開幕したGeneve Show13でデビューした。



先にデビューしたFerrari F12 BerlinettaのV12エンジンを800psまでハイチューン化し、163psを上乗せするF1譲りのHY-KERSのモーターを組み合わせたハイブリッドエンジンを搭載。システムトータルで963psの圧倒的アウトプットを誇る。




間もなくデビューが噂されるHONDAのNew NSXあるいはPorsche 918もハイブリッド搭載で、もはやハイエンドスポーツカーも環境対応とは無関係ではいられない。








テストスクープされたアヒル顔とは全く異なるスポーティなエクステリア。ヘッドライトは458 Italiaと同様の意匠。Gull Wing DoorはFerrari初めてか。







かなり小さめのグラスエリアが特徴的






ポップアップ式のリアウイング。ディフューザー部分も可変式か








F1譲りのフラッシュタイプのブレーキランプ







タイヤはFront 265/30-19、Rearが345/30-20のPirelli P-Zero。ブレーキはBremboのCarbon ceramic







簡素ゆえにスポーティな印象のインテリア







かなりタイトな印象のシート周り。固定式で恐らくペダル側で調整。Carbon mono shellのフレームが良く分かる




生産台数はわずか４９９台。当然の事ながら完売済み。