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いっしー@Is-styleの愛車 [スズキ GSX1400]

整備手帳

作業日:2010年9月5日

セカンダリバルブ撤去

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
昨日、日光サーキットにてアドバイスを頂いたので、トライしてみようかと思いますヾ(。・ω・。)
2
タンク、サイドカバーなど、インジェクションを外す時に邪魔になる部品を外してインジェクションが外れやすくなるようにします。
3
さぁインジェクションを外します・・・・・・が。



なかなか外れません。・゚・(ノД`)・゚・。


ど~すんべ。あ~すんべ。としばし格闘(;-ω- U)




あ、取れた.。゚+.(・∀・)゚+.゚
4
セカンダリバルブを取ります。左が外した後。

輸出されてたK2モデルは、ECUでセカンダリバルブの開きが国内と違うらしい。

本当は輸入モデルのECUが手に入れば文句無いんだけど流石に無理なのでいっそのこと外す事に。

その後のモデルは知りませんが(・ω・`;)
5
外したインジェクションを戻します。



戻します・・・・・・・。


なかなか入りません。・゚・(ノД`)・゚・。

なんとか収まりました。

外した部品も戻して~(。・ω・。)
6
エンジン始動してかかる事を確認(=・ω・=)ノ

ファーストアイドルが無くなった?????(゚Д゚;≡;゚д゚)

試走が出来なかったのでまた今度(○´∀`○)

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