17日は

休みでした
朝は久しぶりにGT6で朝練w
その後畑から家まで白菜の運搬をしてその後黄色い帽子へ
ドラレコをつけようかと検討していて、ネットの安もんでいいかと思ってましたがいろいろ不具合が出ると話が出てたのですが、ちょうど安売りしていたので買いました。
そして、駐車場で取り付けw
帰りにZIP!でやっていた黒毛和牛弁当を早速買い帰宅しいただきました。
やはり違いますね、1000円出して食べる価値あります
午後はドラレコの電源ケーブルをキレイに配線してみましたが、フェライトコアのせいでルーフ裏に隠せず、仕方なくピラーに沿わせてみましたが今度はシガーソケットまで届かない・・・
結局ケーブルタラーン・・・
仕方ないのであきらめてまた徘徊へ
ノートのEパワーが気になったので日産ディーラーへ
早速試乗してみました。
結構いいね!!
意外だったのがノーマルでDシェイプステアリングだったこと!
エンジンは充電専用で最大でも3000rpmしか回らないということでした。
構造はエンジンで発電しバッテリーに貯めてそこからモーターを回し走るという仕組みみたいですね「アウトランダーPHEVと同じような仕組み」
アクセル戻すと回生が強くてMTのエンブレより効きます「エコ、スポーツモード時」
ノーマルは今までのATと同じですね
「結局EV?HV?どっちなの?」ということですが充電のいらないEVです。
で比較のためにリーフにも乗りましたが走ってるときはノートと変わらないんですけど「モーターユニットはは同じ」回生が弱いですね
Bレンチにしてもイマイチですねここをノートと同じ回生になればいいね
みなさんも一度は試乗してみてください
ということで今回の休日でした