すっかスカのブログ一覧

これです。

ただ、問題が二つ。

①　現状の車庫調でここまで下がるのか？（フルタップって何語？それって美味いの？）

②　実際、ここまで下げて実用できるのか？（田舎道だぞ、オイ！）

三十路も折り返したオッサン仕様にしてはナカナカの挑戦。

少なくとも地元の店に行き、駐車場に入れるのか？的な

心配など頭にありません。（←バカ）

格好良きゃ～いいのサ！（←大バカ）

約２年半振りのブログになります、

先月、相棒を失いました。

雨上がりの道で、一瞬の出来事でした。

お盆休みに筑○山に行き、その時点でリヤタイヤの寿命を感じてはいたのですが、

「このまま暫くはおとなしく走って、１０月頃交換しよう」

と、先延ばしにしていたのが仇になったのか、

たった６０ｋｍ程のスピードでスピン、そしてクラッシュ。

結果はフロント大破、側面と後部を中破。

懇意にしている整備工場から積載車を借り、回収＆工場へ回送。

翌日、工場の方から連絡があり、

「あれはダメだな。」

との答えが・・・

フルエアロ交換を計画し、１ヶ月掛けて部品を揃え、９月から塗装業者に依頼しようとした

矢先の出来事でした。


同じ車種の購入は検討したのですが、良い車体が見つからず、

父を介護している身としては贅沢な車を購入する余裕もなく、ただ「MT車は乗っていたい！」

との捨てきれない思いもあり、

次の相棒は、トヨタ「セリカ・SS－Ⅱ」になりました。

どの程度出来るかわかりませんが、少しづつでもカスタムして行こうと思います。

それでは、また。

・・・・・

あ、お久しぶりです。すっかスカです。

・・・最近、益々すかすかになりつつありますが・・・

皆様お変わりないでしょうか？

まなぶんぶんさん
先日は、筑波オフに誘って頂いたのに、行けずにすみませんでした。

ボンドさん
いつも「オフ会しましょう」と言っているのに実現出来ず、申し訳ないです・・・
ああ・・・口だけになってる自分が恥ずかしい・・・

・・・あ・・・何か懺悔＆自虐のブログに・・・

そうそう、今日は謎解きの回なのです！

で、その「謎」ですが・・・

実は、昨年の暮れ。
ブーストコントローラーが壊れまして・・・（この辺に今更感が出てますなぁ）
原因は、ソレノイドバルブから本体に来てる配線を、
助手席の人が車から降りる際、足で引っ掛けて「ブチッ！」と切断。
その時は、何事も無かったかのように作動。
で、その翌日・・・
本体液晶部分が応答無し。
自分は、「ああ、やっぱり」程度で、トラストから補修部品を購入。
早速交換するも、やはり反応無し。
「あら？じゃあ本体がダメかい？」でそのまま現在まで放置。（最低）

これが最近の状態なんですが、
ここからが本題です。
上記の「謎」ですが・・・
正常作動時、知り合いに「エンジンルームに猫飼ってる？」
と聞かれる位、「ニャ～～！！！」という音が
アクセルを元気良く踏み込むほど、まるで発情期？ってくらいうるさかったのですが、
（本体のピーク表示を確認しても、オーバーシュートの形跡なし）
ブースト最大値が、後期純正タービンで0.91kpaだったので、異常では無いと判断しました。

が、壊れた（？）後、その異音がぴたっと無くなりました。
純正のブースト計では、アクセルを踏むと正圧（+）の方に針が行くので、
タービンは作動していると思うのですが・・・（それなりの加速感もあり）

これは「ブーコンが壊れてノーマルに戻った」のか、
それとも「実は嵐の前の静けさなだけ」なのか・・・？？？

詳しい方、おしえてくださーーーい！！(泣）

あ・・・なんか久しぶりの投稿だと文章が長くなりますなぁ・・・

本日、２ヶ月の手術（修理）を終え

我が愛機が帰ってまいりました！

結局のところ・・・元通りになったのはワイドフェンダーのみ。

ボンネット・バンパー等は「修理不能」との事で全交換・・・

すっかりノーマルになってきました。

何だか事故前より小奇麗な・・・（ゴホン！ゴホン！！）

ただ・・・やはりノーマルバンパーは少々あっさり過ぎて迫力が・・・

ボリューム感というか、イカツサというか・・・

うーん・・・

一人思案していると、

「じゃあリップ付ければ？」と、先輩の一言。

・・・・・それだー！！！！

早々に問題解決！


帰ってきた事がうれし過ぎ、頭が舞い上がっているので、
今日はとりあえずこんな所で。



さて・・・追伸

突然ですが・・・エトペンさん！

そろそろ謎オフ会やりますか！？ご都合はどうでしょうか？？？

では！

12月４日。

事故りました。
右折車両との衝突事故でしたが、ほぼ「もらい事故」です。

２年間・・・金が無いながらにコツコツいじってきたのに・・・
愛機は「大破」ほぼ全損です。

過失割合は80：20（相手が80％）

時速４０Ｋｍで、目前10ｍで右折してきた相手を避ける腕は
自分にはありませんでした・・・

地元の方なら分かるかと思いますが、
○リテク○レッジ前の直線です。「かなり見通しがよいです」

こちらは直進。
相手は右折待ちの対向車両。

こっちは数百ｍ手前から相手車両を確認。
ウインカーを点けていたので、右折の意思が有ると認識。

が・・・

一向に曲がらない。
自分の前後には１台も走っていないのに、だ。

こちらはどんどん近づく。「なんで曲がらないんだこいつ？？？」

そして・・・
もう、この位置関係なら曲がれない、曲がったらぶつかるって距離で
相手右折開始！・・・そりゃ～ぶつかるさ・・・

自分「見えてましたよね？」
相手「右折先の車両が気になって、全然見てませんでした・・・」
自分「・・・・・」

サンデードライバーやら、唯我独尊のオバちゃんドライバーならまだしも・・・
（それだって十分ありえんけどな！）

相手Ｓ○Ｉよ？しかも若者よ？
直線道路からの右折で対向車見てねぇって・・・どんだけイージーミスだよ！

ってわけで、交差点では対向車・巻き込みの確認は
最低限しましょうや！基本のきですよ！
皆様もご注意を・・・