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2017年07月24日 イイね!

暑い(´;ω;`)

遂に行ってきました本庄シェイクダウン!

今シーズンの暫定仕様です。これからいらない物、必要なもの付けて行きます。




1本目、LINK-ECUはパンダ号の燃調セットでは薄すぎて走れず。2本目 全体的に濃くしたら濃すぎて✘。3本目、暑さで気が遠くなってきたが何とか走れるようになってきた。サーキット上での現車セッティングは辛すぎる。15分では1回ピットインして燃調打ち変えてるとあっという間に終わっちゃう。ナンバー無いから一般道で出来ないしやはり途中までシャシダイ借りてやらないとナカナカ進まないかな?あと日光行ってもう少し詰めてTC2000で最終セッティングだな?痩せちゃいそう(笑)
Posted at 2017/07/24 17:29:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月25日 イイね!

本庄サーキット軽ONE3時間耐久レースダイジェスト🎵

今日は本庄サーキットで行われた軽自動車の3時間耐久レースに参加して来ました。

例年通り耐久エッセ号を使用して今回はポールポジションも狙えるマシンに仕上げてきました。

今日はTCSウスイ専属、美女カメラウーマンがステキな写真をいっぱい撮ってくれました。
その美女を撮る私とそれを撮られる私(笑)何か間抜けであるw



当日、空模様は怪しいが何とか持ちこたえてくれそうである。練習走行が始まりちょっと軽く流してみる。タイムは51秒5ぐらいかな?まー本気出せば50秒台はでるな!ってな感じでした。しかし予選ドライバから本番のドライバー順はいつものごとく適当でまー楽しめれば良いだろうって感じです。
予選は今年から社会人のKくんが担当で期待を裏切り11番手?スタートドライバーはSakuraかんとくが務める事となりました。
緊張のスタートからまずまずの走りで順位をキープしてセカンドドライバーの現役大学生の変態君にチェンジ!ここからアグレッシブに攻めますが何と驚きの1回転を見せてくれました(笑)



本人にケガは無いようで安心しましたが明日あたり多分むち打ちでしょうね(悲)エッセ号が帰ってきてみんなで何とか復旧しながら再スタートを試みますが本庄サーキットのオフィシャルにフロントガラスが割れているため再スタートは許してもらえませんでした。


ここで力尽きリタイア決定です。まーこんな事もありますよね。
レース中セーフティカーを出させてしまい皆様にはご迷惑をお掛けしました。
その後も横転車が出るなどの荒れたレースになりましたがけが人は無く無事終了となりました。
耐久エッセ号と廃車に追い込んだ本人は反省しているようでSakura監督も一緒に土下座しておりました(笑)焼肉じゃすまねーな!




とりあえず動画が出来たのでお暇な方は見てね💛


Posted at 2017/06/25 23:35:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月14日 イイね!

燃費?

今回の軽耐久レースのために試しに燃費計とやらを買ってみた。OBDⅡに接続するタイプなのでポン付けかと思ったらちゃんと計測するにはインジェクターの噴射量の調整と実際のタイヤサイズでの距離補正が必要らしい。という事で夕方から燃料満タンにして裏山にテストですねw頂上は寒いくらいですね。


登りはほとんど全開なので高負荷のデータが取れましたので帰りはちょっと急いで降りてみます。ちょっとびっくり!下りのエッセ君って速いのね。ロードスターで降りるよりもしかしたら速いかも(笑)
最後に燃料満タンにして補正係数を修正して完成です。


これでレース時の使用燃料数が分かるのだが結局は全開で3時間走ったら燃料もたないのだからしょうがないんだけどね。私以外の人たちは6.000rpmしばり決定だな( ´∀` )
Posted at 2017/06/14 20:17:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月06日 イイね!

お仕事!

今日は埼玉県に朝一で仕事の為に出張です。とても大事な仕事なので気合を入れて朝6時起きです。
さて場所は本庄サーキットw


前回よりさらに10kgほど軽量化を進めブレーキパッドは信頼のアクレに交換これでとりあえず完成形とします(キリが無いので)


とりあえずベスト更新は当然の事なのですが目標はこの時期に50秒切り!


才能無いのかな~?やめようかな~⤵





Posted at 2017/06/06 14:24:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月29日 イイね!

軽耐久用エッセ 試作車テスト

恒例の本庄サーキットの軽耐久レースですがここの所の車両やレース内容を見ていてしらけちゃっていたので出るつもりはなかったのですがせっかくエッセのベース車両があるので本気は出さないがちょっとだけ真面目に造ってみるかな~?と思い重い腰を上げました。

とりあえずエンジンはノーマルで機械式LSDは禁止との事なので軽量化しかないですよね。でもエッセって安い車なのに結構重いんです。とにかくお金はかけられないのでぶった切りが基本w


あとはアクリルガラスを使ったり中古のFRPボンネット買ったりと最小限。

エンジン弄れないので吸排気はオリジナルでエキマニ&マフラーはワンオフです。

軽量化した成果を見るべくコーナーウエイト測定&アライメント調整
前回の715kgから驚異の665kgまで絞りました。でもこれでもアルトバンとかに比べると重いんですよね(悲)




今回はタイヤも買えないので1年前の耐久で使って捨ててあったカピカピの71Rを引っ張り出してきて何とか今日プロトタイプのテストに漕ぎつけました。

手間だけは結構かけたので何とか50秒切りの49秒台を狙ったのですがダメですね。タイヤは溶けないし気温は上がる一方だし言い訳いっぱいしたい。



本気出す気になればまだヒーターもエアコンもパワステも付いてるからもうちょい何とかなる。でもなんか悔しいからタイヤ新品買って来週テスト行っちゃおうかと思い初めている。悪い癖がまた出てきてしまった。

Posted at 2017/05/29 23:13:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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