E46ツーリング ラジエターサブタンクのアッパーホース交換

Weekly Checkで、ラジエターサブタンク上部に冷却水漏れを確認、ショップさんに持ち込んで加圧テストをして貰いましたが漏れが確認できませんでしたー。
とりあえず水戸黄門、「もうちょっと様子を見ましょう」になりましたー。
水戸黄門だと、その後犠牲者が出るのですが・・・。(汗)

ショップさんからの帰宅後に点検、異常無しデス。
日を改めて、始動前に漏れが無いコトを確認しクルマを動かしたら漏れ再発・・・。
状況観察から、冷間始動時に漏れが出たみたいデス。
再度サイドショップさんに持ち込みデス。加圧テストで圧のかからないアッパーホース部分からの漏れとのことで、交換することになりましたー。

交換したホースは、ラジエターサブタンクより助手席側を通る、90度曲がるパイプと、

ラジエターの裏を通るパイプの2か所デ～ス。

メカニックさんより、通常なら外すのに力のいるパイプなのにアッサリ外れたと・・・。(汗)
経年劣化で密着が緩くなり、冷間始動時は熱膨張による密着が無くて漏れたっぽいですねー。

交換後50km程度走行、漏れは収まったと思いマス。

この辺の交換だと自力でやってしまわれる方もいらっしゃるようですが、ショップさん作業なので難易度は無条件に上級にしましたー。
作業時間も、単にMスポ君預けて日をまたいでいるので12時間以上デ～ス。