180SX、シルビア、R32のブレーキマスターシリンダー

ご無沙汰しております。コロナウイルが広まる前まではライブばかり行ってましたがコロナのせいで行けなくなったのでちょっと車弄りを再開しています。

もうすぐ180SXの車検が近づいてきたので最近全然乗ってないがそろそろメンテナンスしないとと思ってエンジンルームを確認するとブレーキマスターシリンダーからフルード漏れが発生していました。

しかしそのままオーバーホールだけするのでは芸がないので大容量のR32系で使われていたBM50を採用しようと物色してみたところ全然ない！！

ABS付は少しだけ出てくるがABS無は皆無。ここ1年程で出てきたものは4万円近く落札金額がついててこれは出てきても気軽に買えない値段になってます…もともとR32 N1なんかの一部の車にしか採用されていなかったみたいですね。

諦めて普通にオーバーホールするか、ぐ180SXの車検が近づいてきたので最近全然乗ってないがそろそろメンテナンスしないとと思ってエンジンルームを確認するとブレーキマスターシリンダーからフルード漏れが発生していました。

しかしそのままオーバーホールだけするのでは芸がないので大容量のR32系で使われていたBM50を採用しようと物色してみたところ全然ない！！

ABS付は少しだけ出てくるがABS無は皆無。ここ1年程で出てきたものは4万円近く落札金額がついててこれは出てきても気軽に買えない値段になってます…

仕方ないのでブレーキバランスだけ見直すためにS14のABS無のブレーキマスターシリンダーとマスターバックのセットがないかなと見たところこちらも全然ない！！ほんとビックリするくらいない(笑)

改めて180SXやシルビアは旧車になったんだなと思いました。

諦めて普通にオーバーホールするかどうしようかな…
答えがでないままこんな時間まで起きています(笑)

ヒント（配管乗っ取ってABS版を分岐して使う手はどうかな）
https://jp.gktech.com/products/brakes/engine-bay-brake-line-delete-kit