急遽、乗り換えを決めた為、繋ぎの車が必要になり、コンパクトで運転が面白そうな車を探した結果、N-ONE RS 6MTと縁があり軽トラ以外では初の軽自動車の購入となりました。 何の思入れもなく試乗せずでの購入でしたが、乗ってみてびっくり。 決して速くもなく、パワーもありませんが軽自動車でもここま ...

やっぱりBMWに戻ってしまいました。 E92、F30、そしてG21と3世代目でやっと一番乗ってみたかったツーリングに。 以前所有していたM135iXと比べて、大人な感じで非常に乗りやすく乗って楽しい、ついつい踏みたくなる車ですね。 2024年2月に売却。 目標であり、憧れの直6の３シリーズツー ...

MからMへということで、 久々のマツダ車です。 マツダ渾身の、直６ディーゼル＋FRプラットフォーム暫く楽しみたいと思います。 2023年10月売却。 約10ヶ月で、24,000キロと走り過ぎました（笑） とりあえず、長距離の燃費は直６とは思えない驚愕の数値ですが、正直もう少し作り込んでから ...

前車の反省を生かし、賛否ある現行１シリーズに乗り換え。 そして、初めてのMパフォーマンスモデル。 これまた楽しい車ですが、普通の道では楽しさを存分には味わいにくいですですね。 ちょうど１年乗って22年10月に売却。

生活環境が変わりコンパクトカーが必要且つ、山道をよく走るようになったので運転が更に楽しい車に乗り換えました。 噂通り、ゴルフ7系 ノーマルGTIよりブォンブォンやんちゃな感じで非常に楽しいです。 エッジが際立ったデザインなので、ライムストーングレーメタリックを選択、いい色です。 良くも悪くも運 ...

2017/3～2021/3まで所有。 レアな330iセダン。 FRらしいシャープなハンドリングと、そこそこのパワーでワインディングを流す時はもちろん、街乗りでも非常に気持ちの良く走れる車でした。 ファミリーかーと２台体制になった為、コンパクトカーに箱替え。

子供が産まれた為、実用的な車に乗り換えました。 DCC付きで足も柔らかくできて、赤ちゃんも快適？ 新機能のXDSでクルクル曲がり、楽しい車です。

念願のBMWでした。 子供が産まれた為手放しました。 正直、噂とおりのドン亀でしたが、ワインディング等まったり流すには最高！ 高速の安定性はさすがです。

初のオープン、車体も軽く気持ちよく走れました。

ワゴンなので、さすがに少し重いですが乗って楽しい車でした。 フェイスリフト後のこの顔はワゴンにぴったりと思います。 10万キロ走った為、乗換えました。