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2016年11月03日

代車MARCH …の巻 平成28年11月3日

代車MARCH …の巻     平成28年11月3日 代車MARCH、さり気なく背は低いが車高は高い(どゆこと?w)

加速も良く直線ではパルサーより速いかもって思う。

楽して速いクルマw

ブレーキも良く効くし。

でも曲がれない(汗)

この速度出てこの足回りは怖い。

走る!止まる!曲がれないw

足回りとシートをどうにかすれば通勤快適になる予想外にイケるクルマ。

こんなに数日借りる事になるって分かっていたら燃費計測もすれば良かったな。
2016110321531923c.jpg
気が付いた事。

パルサーと違い自然動物が逃げない。

ホーン鳴らしても優しい音のせいか、やっぱり逃げない。

パルサーだったら近付いた時には既にタジタジだし、ホーン鳴らすとパニクりながら逃げ惑うのにw










男でも 50 の付近で更年期障害があると聞いた。

最近、身の回りでおかしな言動をみかけたりするがそうなのか?

自分も実はそうなのか?(汗)











最近、欲しいと思ったモノを我慢出来ず買ってしまう。

ヤバイ…
ブログ一覧 | 日常 | クルマ
Posted at 2016/11/03 22:38:25

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この記事へのコメント

2016年11月3日 22:56
欲しくなったら 買って後悔しましょう( ◠‿◠ )

大台寸前のHITOさんなら そろそろ二台持ちが適な時期ですかね?
自分用のヤンチャくれと家族向けのおぼっちゃまcar最新のE-power 欲しくなりません?

かなりの優等生かと思います

マーチと二味違う20年の進歩ご体験してきて下さいまし( ◠‿◠ )


わたくし日産のセールスマンではありませんけどね
コメントへの返答
2016年11月3日 23:07
来年2台体制の予定はありますが、運転手は初心者になるので暫くボロっチィのにしようかと思ってますw
E-powerはあっても当分先かなぁw

最近、よく走って激安って何かなぁって思ってます。
2016年11月3日 23:31
Dレンジのままだと4速か3速にされてしまうので、頼りない曲がり方になりますが、直線部でO/D解除→2ndレンジ入れてやると、スロットルで曲がりを調整できるので、運転が楽です。

セレクトレバーを1速(ローレンジ)にぶち込み、スロットルを派手に戻すとドリフトも可能です。

フワフワとした頼りない足回りですが、挙動は素直で、ドリフト状態でも制御は簡単です。

ただ背もたれが低く、生地が滑るあのシートはいただけませんね。
コメントへの返答
2016年11月4日 4:43
運転は楽ですね〜w
挙動は確かに素直。
でもドリフトしませんよ。(^^;;

タイヤ、サスが頼り無いけど。
シート、体が滑るからコーナー攻めると腹筋が鍛えられてしまうw
それと同時にズボンがよじれてキンタ◯が辛い事に (;´Д`A
2016年11月4日 0:11
ニスモsは曲がりますよ
曲がるけど加速性能と燃費がビミョ〜
パルサーが1.6リッターで175馬力有ったのにマーチは1.5リッターで116馬力
ぶっちゃけ退化してるやんって思いましたょ
何故買ったかって?

単に輸入車みたいに金がかからないからだけで金が有れば国産は乗らなかったですね〜
あとk13は輸入車だから選んだとか(笑)
コメントへの返答
2016年11月4日 4:50
ニスモsはさすがに足は良くなってるでしょ。
あの直線挙動の良さに足回りが着けば、コーナーに一気に強くなると想像できます。
そりゃぁ本気に頑張ったらパルサーの方が強いし速いでしょうが、なんせ楽して速いな〜って思った。
効率は良くなっているんですね(当たり前か)

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羊の皮を被ったヤギです。(マテ) ※山羊座で未年生まれw いつも勢いでやってしまいすがすぐ反省したりw よく言動間違えます。 間違いあったら...

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