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chika3の"銀狐 Silver Fox" [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日:2024年5月6日

ブレーキペダル高さ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
運転席の足元の図
お分かりになると思いますが、右からアクセル、ブレーキ、ステアリングシャフトです

茶色と青が見えるのが、ブレーキランプのセンサーです
2
角度を変えるとこんな感じ
左側の黒いところからシャフト(プッシュロッド)が出ているのでこちらを短く調整します
17mmのナットを片口スパナで緩めてギザギザしている所をスパナで掴んでねじ込んで短くすることで低く調整します
3
どれくらい回してロッドが短くなったのかよくわかりませんでしたが、青い部分が長くなりブレーキランプが常時点灯するようになったのでペダルが低くなったのがわかりました

こちらも14mmのナットを回してブレーキランプが消えるように調整します

壁の反射が使えなかったのでスマホの自撮りカメラを使って確認しました
一人で作業するとブレーキランプの点灯確認は地味にやりにくいですね(汗)
4
(たぶん)調整前の写真です
床からの高さを正確に測るのは難しいので大体ですが13cmでした
5
アクセルからの高さも測ってみましたが、測り方によって変わるのであまり参考にならないかもしれません
調整前25mm→調整後20mmですので、5mmほど低くなりました

結果ですが、わずか5mmですが確実に変わりました〜
ヒールアンドトゥするときに意識しないと空振りすることもありましたが、確実にアクセルに届くようになりました!

今回もちょんまげインプさんの投稿を参考に行いました。そちらの解説や写真の方がわかりやすいと思います〜
ありがとうございました!
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この記事へのコメント

2024年5月6日 18:51
おおー。
そんな技があったとは!
早速、来週真似しまーす♪
VERUSクン倉庫に眠ったままになりそうですね😅
コメントへの返答
2024年5月6日 19:02
お金もかからないのでw
ぜひぜひお試しください〜
来週お手伝いしたいところですが、残念ながら茨城に行ってきまーす(汗)

この方法、不思議と見かけないのですが、GRガレージ東名ではやってるみたいですよ
クラッチの調整もできるみたいなのですが、これは点検の時にでもお願いしようかな〜
2024年5月6日 19:29
これぞ、まさにチューニングですね!
コメントへの返答
2024年5月6日 20:44
ですねー
でも、車高調、ホイール欲し〜いw
2024年5月7日 7:07
おー!!私もちょんまげインプさんの整備手帳見て、この作業やりました。

っていうか、この作業やりながら綺麗に写真が撮れているなんて、凄いです!
私なんて(体勢がキツくて)作業するのに手一杯でちゃんと写真撮れませんでした。


あと、これまたちょんまげインプさんのアクセルスペーサー付ける時、トルクレンチで締めるのも苦労しました😥
コメントへの返答
2024年5月7日 18:06
こんにちはー
コメントありがとうございます♪
まさか写真をお褒めいただき嬉しいです
最近のスマホのカメラの性能はすごいですね
少し凝った時期もありますが、カメラ買うよりiPhoneでいいやーとなってます(笑)

調整前後の違いを確認したかったので写真を撮ったのですが、計測方法の再現性が乏しく上手く違いを示すことができませんでした😅

意外とブレーキペダル調整についての投稿が少ないので、ただのマネですが投稿してみました〜

そして、体勢が厳しく背中が攣りそうになったのは内緒です🤫

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