おにへい＠ＧＣ８のブログ一覧

週末に向けてのチェック中。
楽チン加速です。

～タイトルとメイン画像は本文と関係ありません～

関東への旅から帰還。

目的はコンピューター現車合わせ後３年以上経過し色々部品更新した結果ズレが出てきたので補整＋α？の作業をガレージＴ２さんとRush Factoryさんにお願いしました。



事前作業



で、こんな事に…




帰り道の感触では期待大ですね～

深夜に出発し現在目的地付近。
観光ではなく悪あがき？が目的です。
最期の一花なのかドラ猫の燃費記録を大幅に更新♪

疲労困憊してます…
ゴニョゴニョの下準備のために色々交換・更新を







とりあえず自走可能にはなってます(笑)

一寝入りしたら鈴鹿南へ出動しますかね♪

昨日は地区戦名阪Ｅでした。
８月に２回開催ってだけで憂鬱に思ってましたが月初開催はまあまあ？な出来で今回気負いせず定位置確保の予定。
現在の仕様で走る試合は最後ってのも大きいですが・・・・




本日のお題。
コースの最初は昨年と同一だそうです。
昨年は２本目アタック開始１０数秒で黒旗終了のいわくつき（汗）



最後には流行りのＷフリーターン。
全日本イオックスよりは間隔広めですが進入は曲者。

名阪Ｅは毎回舵角を切らされすぎての失速が多いのでリアを飛ばしていく作戦を選択。
どうやらアタリだったようでフリーターンをソコソコの出来で奇跡の３番手♪
（全日本イオックスで動画解析担当したので傷口を拡げないターンを心がけました）

午後からは雨が降る訳でなく多少路温が上昇したなかでのアタック。
引き続きリアを飛ばす作戦でフリーターンは一発サブロクを狙います。
前半の細かい操作の区間で出遅れるのを一気に逆転する策です。


結果は旋回軸がずれてしまって最後パイロンとお見合いで終了。
１本目のタイムで６番手終了。前半多少遅くなってたので成功しても微妙だったかも。。。。

動画は１本目しか撮影出来て無いですが先週・今週ともに攻略に頭使ったコース設定でした。



リザルトでは1000分の1秒差で落とされてます・・・・・