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今年は生まれ年というのもあって人生でも節目だとおもうのですが、これも何かの縁があって今年乗ることにしました



RX8、買いました



前期、2003年5月登録のほんとに初期ロットの個体

どノーマルのタイプS、そして希少なライトニングイエローの組み合わせ

不具合は多いと聞きますが、ピンときたのがその個体でした

自分がマツダ好きになったちょうど同じ頃に世に出た車です
ので、その印象は深く将来いつか乗りたいなと思うものでした

今回ほぼ衝動買いみたいな形になりましたが、仕事でも環境の変化があったりこれからのモチベーションを高めるという意味もあって決めました

REの無いカーライフは耐えられん(笑)

セブンのレストアは順調です、たぶんw

最近、というよりSAを手にするときからもう一台どうしても乗れるときに乗っておきたい車があります



はい、RX8です


理由は現実的に部品供給があって、純正で車検に通るNAロータリーを積んだ唯一の車だからです

よくエイトは中途半端な車とか言われることがありますが、あんなパッケージングの車は世の中にエイトだけです

昔はルーチェだってカペラだってRE積んでましたから、それを思えば4枚ドアのセダン、クーペスタイルはREがわかってる人にはフツーです

要はジェントルに乗れるREマシンが欲しいのです

エイトでなければ演出出来ない大人のREサウンド

あれはホントに心地よかった

SAを買うときにエイトも試乗してそう感じました

最後はエイトに乗りたい、だけどその前にSAに乗らなければエイトの存在意義というか価値を理解できないと思ったのとそこへ到達するステップがどうしても自分の中で必要でした

ロードスター、FD、SA、そしてエイトへ

まさに起承転結な愛車遍歴になりそうです

本音を言えば、極上のRX3ってのが理想ですけどね(笑)

ただ、現実的に普段乗ってこの先10年って考えるとエイトという選択肢がしっくりくるのは言うまでもないですよね

もちろんSAを手放す気はありませんよ(^^)

まだまだ始まったばかり