TDC/RPMセンサー交換

クランクプーリーの歯車横に有るTDC/RPMセンサーを交換します。センサー機能は問題無いのですが、接続カプラが崩壊しており、抜けるとエンジン停止してしまうので交換します。

ブラケットからスポッと抜けるかと思ったらガチガチでした。とりあえずブラケットごと摘出。

固着しており、破壊して外すしか有りませんでしたが何とか外せました。

カプラは手で触ると「ポロっと」崩壊してしまいます。

新しいセンサーは樹脂製でした。
ブラケットを元に戻してから、ラベルを剥がして差し込みボルト留め。配線を上手く通してこの箇所の作業は完了です。

最後にカプラをパチっと接続。
ここでエンジン始動！・・・しない。
変な音が！

原因はプーリーとセンサーが当たっていた事によるものでした。新しいセンサーは微妙に長さが違っていたようで、ブラケットを僅かにズラしました。本当はクリアランスをゲージで見なければなりませんが、見た目で交換前と同じくらいにしておきました。

再びエンジン始動！
今度は普通にかかりました。
あとはバラした箇所を全て元に戻してフィニッシュ！

これで修理はほぼ完了です！
残すは全開固定中のサーモスタット交換のみ（だと思う）。サーモスタット交換は路上復帰後、かな？あれこれバラさなければならない＋ホースは硬くなっていて外すのに苦労しそうーです。